本报讯 (记者 张晨曦) 昨日记者从成都铁路局获悉,由于宝成铁路上行线一直在抢修,仅有下行线可分时段运行,上行线的列车只能通过调度缓慢经下行线通过。受此影响,昨日成都始发、终到的6趟列车出现不同程度晚点,其中成都始发前往太原的1486次列车晚点发车,终到成都的5趟列车出现晚点,分别是太原至成都1485次、乌鲁木齐至成都K2057次、上海至成都K291次、扬州至成都K245次和北京西至成都T7次。
“塌方量惊人,情况比我们预想的严重。”抢修现场相关负责人表示,该段的上行线抢修任务很重,山体表面不断有飞石滚落,勘察发现垮塌方量达3万余方,上行线100多米长的铁轨上堆满了巨石,抢修几乎要削掉这座山的表层。为防止山体再次垮塌,抢险队伍在山顶、山腰、山脚开辟了三个施工平台,自上而下清理土石。施工人员表示,沿线类似山体大约有200座,而且宝成铁路沿江而建,挖掘机只能靠工程抢险专列运至现场,增加了抢险的难度和时间。
昨晚9时许,宝成铁路全线抢通,列车恢复双向通行,预计今日恢复正常运行。
新闻回放
8月9日12点29分,因受连日暴雨影响,宝成铁路四川广元境内朝天区至军师庙路段发生山体塌方,垮塌的山体高50余米,铁路上下行线路均被阻断。当天下午,宝成铁路下行线抢通,被阻的列车只能分区段通过下行线,造成了成都10多趟列车晚点。