5条铁路线并行 成都“最牛”铁路桥开建

　　早报讯（记者 陈荞）中铁十四局昨日发布消息，被拆除的老成昆铁路“学生桥”（成都十二中学生参与修建而得名），原址将新建府河大桥。府河大桥已完成第一节箱梁，主体预计今年9月完工。届时在该大桥上将有5条铁路线，称得上是成都“最牛”铁路桥。

　　府河大桥是成绵乐铁路重点控制性工程，大桥长约190米，主跨为144米连续梁。昨日，成绵乐铁路重点控制工程府河大桥浇注完成第一节箱梁混凝土。经过20小时连续施工，巨大的机械臂完成了混凝土箱梁浇筑，一节长72米、浇筑量达960立方米的混凝土箱梁伫立府河桥墩之上。

　　中铁十四局相关负责人介绍，预计今年9月份，府河大桥主体完工。为确保河道行洪安全，保证成绵乐铁路铺轨工期，经过多次优化施工方案，采用支架现浇法，也就是先将箱梁的模型搭好，再在已经完成建设的桥墩上进行浇筑。

　　府河大桥建成后，将有5条铁路线一起并行，“包括成绵乐铁路左右2条线，成渝客专1条左线及在建的成都枢纽东南半环2条线。”为保障并行安全，该设计的通行速度为160公里/小时；从运营调度来讲，今后5线并行状况也几乎不会出现。