钢材卖出白菜价钢企上半年亏损超142亿元

　　石油是工业的血脉，钢铁是工业的脊梁，但这个夏天，工业的脊梁却一直挺不起来。

　　在桑拿天肆虐的季节，钢材贸易商迎来了寒冷的冬天。钢铁市场的冷暖，实际上就是经济尤其是投资领域冷暖的直接反应，受房地产、汽车、家电等市场低迷影响，钢材卖出白菜价，在全国最大的钢铁市场记者发现，很多钢贸公司因无力支撑，已经被迫关门。钢企更是举步维艰，据中钢协统计，中钢协会员上半年亏损超142亿元。业内人士认为，与2008年的金融危机相比，今年是中国真正的经济危机，钢铁行业面临洗牌。

　　市场

　　钢材卖出白菜价

　　9月是钢铁消费的传统旺季。不过，从宝钢股份8月10日出台的“碳钢板材2012年9月份国内期货销售价格调整的通知”来看，热轧、酸洗、普冷等品种100元/吨至200元/吨的降幅可能预示了一个不会“旺”起来的秋季钢市。

　　宝钢被称为钢铁行业价格风向标，此次，已是其连续第三个月下调出厂价。此前宝钢已大幅调低了冷轧、热轧等产品价格，两类产品累积降幅达400元/吨。

　　济南齐鲁恒通经贸有限公司经理张克懂在钢材行业已打拼20多年，用他的话说，“今年太难了”。记者近日在济南匡山钢材市场看到，市场上很冷清，成堆的钢材寂寞地卧在烈日下，几个被晒得皮肤黝黑的人撑着阳伞，在路边等客户。

　　张克懂接了几个电话，无奈地告诉记者，钢材价格又跌了。“我前几天进了38吨货，还没到家，每吨就降了130元。我今天早晨又进了40吨货，刚出厂，每吨又降了30元。现在本来就没什么利润了，这么个降法，能不赔吗?”

　　经历了今年钢价的不断下跌，张克懂觉得，2008年的大起大落不算什么。“2008年，钢材市场大起大落，比如说型材，每吨涨到5000多元，又跌到3000多元，但至少价格有起有落。今年则是价格一直跌，看不到底，年初4600元/吨的钢材现在跌到3800元/吨，有些小钢厂都停了。3800元/吨的钢材折合一斤1.9元，说钢材卖出白菜价，一点也不为过。”

　　采访中记者了解到，钢材贸易的传统模式就是“低进高出”，现在需求量骤减，好多贸易商只能停止入货，时间久了，只能关门大吉。

　　钢企

　　厂长经理出动卖钢材

　　钢材贸易市场如此不景气，那么上游钢铁厂家的生产情况怎样呢，记者专门到山东进行了实地采访，发现眼下大部分钢铁企业最操心的就是销售问题，有些钢厂甚至把厂长经理都派出来，四处寻找买家。

　　走进济南钢铁集团的钢材贸易大厅，已经看不到人来人往的情景，以前为贸易商们提供洽谈的场所如今显得十分冷清，对于做了六七年钢材贸易的谢伟峰来说这样的局面还是头一回看到。

　　济钢集团有限公司销售部板材部副经理谢伟峰表示，以前市场好的时候这里客户业务员什么的都满满的，都排队。现在这个情况看不到了，客户来找的话也是来谈政策的，降降价吧，别的客户降到3500了，你降到3300吧，整天都是这种话了。

　　见到记者的时候，谢伟峰刚从外地回来，他告诉记者最近几个月他每个月在外面的时间至少15天以上，而且公司为了提高销量也改变了以往的工作模式，销售部门的男职员把原有客户全部交接给女职员，男职员的新任务就是要不间断出差拓展新的客户市场。采访中记者了解到，国内大部分钢厂已经改变了以往的销售思路，现在不论是订单大小只要是能把货卖出去哪怕只有一点毛利，就迅速接单。

　　据中钢协统计，今年上半年钢协会员企业累计实现销售收入17957.5亿元，同比下降3.34%；利润仅为23.85亿元。亏损企业亏损额142.48亿元，亏损面达到33.75%。

　　 据央视《经济信息联播》

　　调查

　　钢企顶风扩张产能不断增大

　　据记者了解，早在2009年，我国就对钢铁行业开始执行三年内原则上不批准新项目的管制。然而，国内钢铁产能却仍在逐年上升。据最新统计，2011年，我国新上高炉63座，2012年预计还将至少新增高炉34座，两年的新增产能超过了1亿吨，而新上的高炉，主要集中在华北尤其是唐山地区，且多数为民营企业。

　　那么，在相关政府机构严控产能扩张、整个行业又濒临亏损边缘的状况之下，为何仍有企业愿意“顶风”扩张新产能？对此，一民营钢铁企业内部人士告诉记者，一些中小民营企业由于拥有成本优势，生产经营可以取得一定的利润，但这些企业的生产规模往往不大，而只有扩建生产线，才可能进一步降低成本，赚到更多的钱。

　　而正略钧策管理咨询合伙人、副总裁包仲南则告诉记者，导致中小企业仍在扩张产能的另一催化剂，是近几年来各地一直在推进的淘汰落后产能。目前国家对钢铁行业淘汰落后的标准主要是以高炉容积为标准，最初规定要淘汰300立方米以下的高炉，之后标准又提高到400立方米。很多企业由于担心未来淘汰落后的标准再度提高，淘汰小高炉后，往往也会上尽可能大容积的高炉，这样也导致“减量置换”变为了“增量置换”，反而造成了产能越淘汰越多的实际后果。

　　据《第一财经日报》

　　延伸

　　民营钢企老板被疑欠款超十亿“跑路”

　　两个月前，身为唐山市丰润区保强钢铁有限公司董事长、新疆冀丰钢铁有限公司董事长的陈志强，刚被中国企业合作促进会和非公企业发展论坛组织委员会联合授予“中国诚信民营企业家”和“中国优秀民营企业家”的荣誉称号。两个月后，他却陷入携款潜逃的“跑路”疑云。

　　8月6日，记者从钢铁工业重地唐山方面获悉，“一家生产型钢铁企业资金链断裂，发生民间集资跑路事件，老板已失踪。”经数位相关债权人确认，涉事者正是陈志强。

　　“他是因为新疆的厂子出现资金断裂、无法偿还过高的银行贷款跑路。”唐山保强钢铁的一位债权人告诉记者。

　　目前，关于陈志强“民间集资3亿，银行欠债8亿”的消息尚未经证实，却已从唐山钢铁圈迅速向外蔓延。而据记者了解，仅唐山地区，经陈志强及保强钢铁向外直接借款以及多级借贷的关联人数或多达1000人。据悉，保强钢铁大本营在唐山丰润，从2006年开始，陈志强陆续在新疆投建了浩丰钢铁、乌苏照东铸造公司等共计5家企业，为“目前新疆最大的民营钢铁制造商”。

　　令业内颇感唏嘘的则是，在现有公开的消息层面上，这是“跑路”风波首次从此前的钢贸圈转移至实体钢铁生产企业，从钢贸商转移到企业家。据报道，陈志强日前已经在菲律宾机场被抓。

　　据《21世纪经济报道》

　　煤价连续下跌黄金十年或将终结

　　三伏夏日，往年正是用煤用电的高峰季节，而今年的煤炭市场却寒意浓浓。

　　今年3月以来，国内煤炭价格快速下跌，出现了多年没有出现过的量价齐跌现象。6月27日，山西省发布的煤炭企业库存量显示，截至目前，全省煤炭企业库存1780万吨，比去年同期增长4.7%，比年初增长8.5%。

　　今年1～5月，山西省公路运输完成4426万吨，同比减少了549万吨。据《山西商报》报道，在山西大同等地的出省口，以往“运输煤炭的一条条拉煤车长龙”的壮观场面已经不复存在，许多靠煤炭运输维持的货车车队不得不暂时停运或者另谋出路。

　　由于煤炭价格持续下跌，库存攀升，在迎峰度夏阶段，山西一些煤企开始裁员放假，许多煤矿企业步入艰难运营期，有的甚至接近倒闭。一些业内人士称，煤炭市场的“黄金10年”或将就此终结。

　　山西省某煤炭企业负责人分析称，造成煤炭需求低迷的原因，主要有三个：一是国内主要耗煤行业产品产量增速普遍下降；二是今年6月至8月全国多雨范围较去年明显偏大，区域性强降水过程较常年偏多，水电增加，从而减少对火电的需求，全国重点电厂日耗电煤持续下降；三是全社会用电量增速持续回落。需求减少导致库存增加，市场供大于求趋势明显，从而导致价格下滑。

　　据《中国青年报》