北京地铁上半年运客近12亿人次 高峰时段已达极限

　　中新网北京8月14日电（记者杜燕）今年上半年北京轨道交通路网客运量达11.70亿人次，日均643.06万人次，同比增长12.70%，目前高峰时段已经达到了设计的极限。其中，今年4月28日路网客运量达到839.05万人次，创历史新高。

　　这是北京市交通委副主任张树森等做客“首都之窗”时透露的。张树森表示，随着轨道交通客流的持续增长，既有线路在现有设备、设施水平挖掘到极限的情况下，早晚高峰期部分线路和车站仍存在拥挤现象。

　　为应对大客流的冲击，北京市地铁运营公司副总经理徐会杰介绍，目前来看，北京地铁运输能力在高峰时段已经达到了设计的极限，下一步再提高运输能力的话，只有通过设备改造。比如，从2007年开始至今，北京采取缩短发车间隔、改造换乘通道等27次提高运力的工作。

　　为提高设施的安全可靠度，徐会杰称，北京从2003年到2010年投入85亿元人民币对地铁六大领域，即车辆、供电、通信、信号、机电、线路186项进行改造，以排除隐患。

　　徐会杰透露，今年上半年北京地铁集团全网13条线客运量10亿人次，运营图正确率99.86%，发生5分钟以上的延误事件38件。

　　谈到故障原因，他说，车辆设备故障影响占70%，环境，包括大客流、乘客一些不安全的行为等占30%。其中，车辆设备中信号故障占比约70%、车辆故障占20%、其他设备约10%。

　　他表示，将进一步落实超前防控的理念、维修的精细化管理、加大检查监督的力度，并加大对员工培训和管理的力度。

　　北京交通委路政局轨道养护处处长孙壮志坦言，以极端条件为例，去年的6 23和今年的7 21大暴雨，地面交通受到严重拥堵的时刻，轨道交通应发挥更大的作用，但一些轨道交通停运或者进水，可见，在地下车站与隧道周边外侧五十米以内等控制保护区内还存在一些安全隐患。

　　他表示，北京正在打造由企业、交通主管部门和城市执法部门三级共同组成的控制保护区安全管理体系，并呼吁进一步完善轨道交通轨的法律体系。

　　据悉，目前，北京市城市轨道交通现有运营线路15条，总里程372公里。2012年年底前将有4条地铁新线开通，届时，总里程将超过450公里。完