让居民叫苦声小一些

　　据《北方新报》报道，首府光华街进行拓宽改造后，路面上原有的临时停车线 没有了。这条街上大多是老旧小区，院内没有多少停车位，如今不少人面临没地儿停车的处境。如果还像以前一样把车停在路边的话，就会吃罚单。对于光华街停车压力今后如何缓解，新城区交管大队交通管理科的郭副科长说：“以后很有可能在光华街设置按时段的停车位，例如居民晚上几点之后可以把车停在街上，然后早上几点前必须开走。”

　　让居民叫苦声小一些

　　文/山歌

　　前几天《北方新报》刚就光华街设置双黄线影响居民开车进出小区一事进行了报道，现在停车困难又显现出来，看来这条新修的路让居民们很闹心啊。双黄线问题，居民们克服一下，多跑点路，也无大碍；可是停车位难觅，一不留神还要吃罚单，这就难办了。根据目前的状况，既不违反交规，又能让爱车有个停靠处，除了在本已拥挤的小区展开抢车位竞赛，就是去离家很远的地方找地儿，都不是容易的事情。对于双黄线，居民可以服从大局，接受现状，但停车难不是变通一下就可以解决的，这可是实实在在的困境。对此，不能再简单地向居民强调大局意识让他们自行承受，必须得拿出切实有效的办法，来缓解居民的停车压力。

　　交管部门也有了一些设想，但似乎没有计划马上付诸实施。笔者认为，当务之急不是讨论哪种方案更科学合理，而是马上把在纸面上和口头上打转的想法变成现实，哪怕只是一个临时性的措施，都能让居民的叫苦声小一些。

　　道路设计要人性化

　　文/刘艳

　　路面拓宽是政府每年都要规划和设计的民生工程，光华街拓宽，本来是为了方便居

　　民的出行需要，是件好事。但笔者以为，好事还要好上加好，如果能把临时停车

　　位考虑进去就比较完美了。

　　随着居民生活水平不断提高，城市经济的飞速发展，人们对快捷交通的需求与日俱

　　增，随之而来的私家车增长，道路拥堵等出行矛盾成为城市管理者必须面对的难题

　　之一。民生问题历来事无巨细，牵涉方方面面，以人为本是解决民生问题必须站的

　　立场。道路是为行人设计的，理应需要人性化设计。光华街居民之所以满腹怨言，

　　就是因为拓宽的道路给附近居民的出行带来了新的麻烦，如果当初规划一些停车位

　　，车主就不用到更远的地方去停车，更不用担心贴罚单。