争客源滋事 “车霸”受审不认罪

王某因病在其他被告人和法警搀扶下走进法庭，随后就歪靠在椅子上。左边三人为取保候审者。

　　为争夺从北京到承德的长途客源，王荣珍等7人团伙在三元桥地区横行霸道，不但经常殴打其他长途车司售人员，还拦截、扣押、砸毁其他运营车辆，勒索其他运营人员钱财。昨天上午，该团伙被控寻衅滋事罪在朝阳法院受审。

　　强行拦车殴打司售人员

　　去年6月，北京警方接到群众举报，称在东直门、三元桥地区，盘踞着一个垄断北京至河北承德长途客运的恶势力团伙。有关部门成立了专案组。去年7月21日，专案组分别对该团伙实施抓捕，起获镐把、管制刀具等大量作案工具。

　　据指控，长期以来，王荣珍为争抢客源垄断北京至承德的长途车运营业务，纠集张启强等人殴打其他长途车司售人员，拦截、扣押、砸毁其他运营车辆，勒索其他运营人员钱财。自2003年至2010年间，该团伙共实施上述行为14起，造成10余人受伤。

　　2004年夏，该团伙成员许彦光在河北省承德市为争抢客源，与由承德开往北京的长途车车主赵某发生冲突，当赵某的长途车行至北京三元桥附近时，团伙成员中的张启强和张启刚带领多人强行拦截赵某车辆并将司乘人员及乘客赶下车，并将赵某的车扣留在东直门附近多日，后赵某被迫交了4000元钱才将车辆赎回。

　　法庭辩称被诬陷

　　昨天上午，3名被取保候审的被告人先一步进入法庭，随后4名在押人员被法警押了进来。48岁的王荣珍因身体有病在法警和同案人的搀扶下进入法庭，随即歪坐在椅子上。此时，有哭声在旁听席上响起来。

　　“发生冲突避免不了，但我从来没有参与或指使他们这么做，是有人在诬陷我。”王荣珍一张口就喊冤。王荣珍说，他从2003年起在三元桥搞长途运输，手里有4辆车，都是和别人合伙经营，专跑北京至承德线，自己雇佣其余几个被告人帮着管理和卖票，他给发固定工资。“公司的人是否和别人发生过冲突我不清楚，从没参与过。公司的事情我很少管，我有别的买卖。”

　　王荣珍说，三元桥不是规定线路，有明文规定长途车不能在此停靠和拉客，但事实上，除了他的车，此地还有他人经营的几十辆车以及100多辆黑车在跑长途，所有的车都有挨罚的记录。王荣珍认为，此地没有发生过大事，是有人想垄断北京至承德的长途车业务而对他实施的阴谋。

　　只有一人完全认罪

　　“打碎门牙的那起我认，其余都跟我没关系。”另6名被告人中，除了一人完全认罪，其他人都只认部分指控。张启强说，由于三元桥是非站点，按常理后一辆车到了，前面的车就要走。张启强自称在抢人当中，自己打过人，也被别人打过。这时，他指指坐在原告席上的一名受害司机称，“他外号叫‘小鬼儿’，也拿棍子打过我！”

　　庭审中，王荣珍的手下都对这个昔日老板很忠心，都称打人是突发事件，老板不知情，因为对方会截住车不让跑，而且赔钱一赔就是几万。他们还称，虽然老板给发固定工资，多拉客没有好处，但作为员工肯定会为老板多拉客。然而，据被告人此前的供述，虽然有固定工资，但老板会根据客人的数量给他们发奖金。

　　昨天庭审还未进入举证质证阶段，法院将择日继续审理。

　　受害人阴影犹在

　　昨天上午，两名受害司机作为刑事附带民事原告也坐到了法庭上。庭审时，一受害司机不愿意直面被告人，甚至向法官提出能否回避。据他说，自己因在三元桥附近揽客被其中一名被告人用铁棍打过，如今他再也不敢开车了。另一司机则表示，去年该团伙被打掉后，他们的车辆再也没有遇到过“车霸”。

　　正说着，其中一名取保候审的被告人突然返回到法庭内，站在受害司机旁边，眼睛一会儿盯着记者，一会儿盯着受害司机。两名受害司机欲言又止，默默走开了。

　　晨报记者 颜斐/文

　　首席摄影记者 吴宁/摄