三元桥抢客运源 车霸团伙受审

　　原标题：三元桥抢客运源 车霸团伙受审

昨日，王荣珍右腿行动不便，被第二被告人张启刚及法警搀扶着一步步挪进法庭。新京报记者 王贵彬 摄

　　新京报讯 （记者陈博）河北人王荣珍被指控从2003年起纠集多人以暴力手段打人或砸车，在三元桥争抢北京至承德的长途客运客源。昨日，朝阳法院开审此案，被指控寻衅滋事罪的7人中6人对指控事实提出异议，第一被告人王荣珍称其公司的长途车业务均由聘用经理负责，他从未参与或指使打人。此案经3小时庭审后，休庭择日继续审理。

　　第一被告人被搀进法庭

　　昨日，朝阳法院刑庭大法庭，被告人的20多名亲属到场旁听。开庭之前，法官就提醒“旁听人员看到被告人不要打招呼，控制情绪”。

　　“现在开庭！”随着法官宣布，王荣珍等7名被告人被带进法庭。和其他被告人不同，王荣珍右腿行动不便，被昔日手下员工、第二被告人张启刚以及法警搀扶着一步步挪进法庭，然后瘫坐在椅子上。旁听席上两名女子见状掩面而泣，被法警劝阻。

　　因被告人众多，加上多人有前科，光核实身份就花了近半个小时，随后进入法庭调查阶段。

　　检方指控，长期以来，王荣珍为争抢客源垄断北京至承德的长途车运营业务，纠集张启强、张启刚、陈新、徐鹏、许彦光、赵华等人在三元桥附近，经常殴打其他长途车司售人员，拦截、扣押、砸毁其他运营车辆，勒索其他运营人员钱财，严重影响了正常的客运秩序。同时指控7名被告人共14起打人或砸车。

　　3名被打车主出庭索赔

　　昨日，陈师傅等3名曾被打伤的长途车主也出庭，作为刑事附带民事诉讼人向王荣珍等人索赔。

　　“他们就是不允许我们揽客，看见就打。”其中1人称，自从被打伤后，他就没再开过长途车。同行反馈，王荣珍团伙去年7月被查后，三元桥长途车业务便恢复正常，再没出现打架斗殴事件。

　　因多名被告人不认罪，庭审进行缓慢。法庭讯问结束后，法官宣布休庭，择日审理。

　　对于6名被告人在庭上不认罪的情况，检察官称，“此案证据确凿，等到举证质证阶段，我们会出示大量证据。”

　　■ 背景

　　20余车主称三元桥被打

　　去年6月份，20多名车主到北京报案称，在三元桥地区，有一个垄断北京至河北承德长途客运的团伙。市公安局刑侦总队、公交总队等部门立即组成专案组展开侦查。

　　侦查员发现，该团伙以王荣珍为首，聚集在三元桥附近，聚众殴打其他长途客车司乘人员，打砸车辆，强行揽客，控制、垄断北京至河北承德的长途客运线路，牟取暴利。很多车主害怕遭到打击报复，不敢报警，只能忍气吞声将客源拱手相让。

　　去年7月21日、22日两天，专案组将这一团伙查获，控制团伙头目王荣珍，起获镐把、铁棍、管制刀具等大量作案工具。

　　■ 庭审

　　被告称揽客打架为“突发事件”

　　第一被告人辩称，长途车业务均由经理管理，跟自己无关

　　昨日，面对检方指控，王荣珍称，他从未参与或指使公司员工暴力抢客源。“我是被人诬陷的，希望法官明察。”

　　王荣珍辩称，他共有4辆长途车，都是和人合伙并挂靠在正规公司名下。自己平时忙其他生意，长途车业务都是聘用经理管理，张启强等人是公司聘用的员工，由经理日常管理。“我平时要求他们和气生财不许打架，谁打架就开除谁。”

　　其余6人中，除一人认罪外，5人不认可指控，并称部分指控不属实。

　　“怎么能说我们垄断呢？”张启强对指控提出异议称，该公司才4辆车，而和他们打架的公司有100辆车，真正垄断的是对方。

　　包括张启强在内的几名被告人辩称，北京发往承德的正规长途车分别从六里桥或四惠站开出，按规定不允许中途停车。但总有乘客在三元桥等车。久而久之，所有车都会在三元桥停一下，顺便拉几个人。“如果几辆车都想拉，那就是谁拽上算谁的”。由于竞争关系，长途车之间发生冲突，是难以避免的。“冲突都是突发事件，事前也没商量或预谋，我们的员工也被打过，只不过事情不大，也就没追究。”

　　新京报记者 陈博

　　■ 回访

　　三元桥仍有长途车违规揽客

　　检方称将发检察建议，建议交通部门杜绝三元桥临时揽客

　　昨日14时许，三元桥西北侧京密路辅路边熙熙攘攘，开往承德、围场和丰宁的长途车停靠在路边等客。

　　“承德的，走了走了！”一辆挂着河北牌照的中巴停在路边，车门上悬挂着大大的“承德高速”纸牌，行李厢打开，1名男子四处走动边吆喝边揽客，有乘客上车，他收钱后给张手撕票。

　　不少乘客从三元桥C口出来，提着大包小包，很熟练地和揽客男子讨价还价，随后上车。“我家住在太阳宫，每次回承德老家都在这里坐车，坐车方便不说，有时候票价比车站里便宜。”1名乘客说。

　　朝阳法院检察官介绍，北京发往承德的长途大巴分别从四惠和六里桥车站发车，按照规定不许中途停车揽客。但是三元桥是该线路的必经之路，加上三元桥附近交通便利，很多乘客习惯在这里乘车，三元桥也就成了很多长途车中途临时停靠站。

　　检察官介绍，本案宣判后，他们将向交通部门发出检察建议，建议交通部门一方面加大执法力度，杜绝三元桥临时揽客，一方面从服务乘客角度，方便三元桥周边乘客前往四惠站乘车。

　　昨日，交通委便民服务热线人员提醒乘客，正规长途车按规定应准点发车专线直达，乘客最好不要在三元桥上车，以免发生纠纷。

　　新京报记者 陈博