本报发起“随手拍武汉的士拒载”活动

　　楚天金报讯 □本报记者赵贝 夏中华 实习生殷璨 王文浩

　　昨日，本报两篇有关出租车疑似“拒载”的报道，引起读者热议，甚至有网友提议学习北京、天津，开设“随手拍出租车拒载”微博，市民随时随地自发将“拒载”集中发布在该微博上。昨日，本报记者在走访的哥、乘客，搜集网络信息后，联合新浪微博发起“随手拍武汉的士拒载”活动，希望拒载现象越来越少。

　　事件回放

　　乘客的哥都觉得屈

　　事件一：13日上午，市民张先生从金家墩客运站拦下一辆出租车，上车后告知的哥自己要去二七横路开会。的哥表示，自己是武昌的的士，对汉口不熟悉。随后二人发生争执，的哥以“你惹我生气”为由，中途停车，张先生怕误了工作，无奈付钱打票，转乘他车。

　　事件二：13日早晨4时许，出租车司机朱加义在武昌彭刘杨路搭载4名乘客，行至司门口天桥下，因见路面积水较深，朱师傅跟乘客解释，担心趟水过去车会熄火。不料，车上的3名男乘客不知为何，竟对朱师傅拳打脚踢达五六分钟之久，致其鼻部粉碎性骨折、鼻中隔骨折。

　　网友热议

　　武汉打的确实难

　　网友“莎莎梨”发微博称，她于13日下午5时30分左右上了一辆的士，司机想拒载，但“那些借口简直漏洞百出。今天我打算坚持一把，跟司机僵持了半天，最后我赢，还是走，但是他嘴巴骂骂神，车子开得飞飞神，……既然要交车就挂牌子，莫停车。”

　　网友“囧里个囧的TaTa”因为被拒载，表达了更为严重的愤怒：“武汉的士每次坐得窝火，10辆恨不得8辆拒载，远的不克（去），近的不克，过江的不克，还要他顺路才准上。干脆你贴个的士几路，只到哪里跟哪里……”

　　更有甚者编了个“武汉的的士司机太跩了”的段子，表达了对武汉的士拒载的无奈：“到群光。”“不克。堵死人。”“到江汉路。”“勒近，不走。”“到武昌。”“我是汉阳滴车子。”“到水果湖。”“我要交班鸟。”“到青山。”“乡里地方哪个克撒。”…… -_-!”武汉打的雀实（确实）难！

　　的士司机

　　上交租金压力太大

　　面对记者，出租车司机周师傅表达了的哥群体的苦衷：街道口、中南、江汉路、火车站、阅马场，这些长期拥堵的路段，跑一趟最起码花半个小时，拉一趟就错过了载客高峰期，一毛钱都赚不到，更何况每个月要向公司交五六千元的租金，算下来每月大部分收入都给了别人，总不至于要我们贴钱吧？

　　一名曾经开过出租车，现已从该行业退出的李师傅告诉记者，按照出租车司机的潜规则，一些进去就出不来的小巷子，一般都拒绝送到乘客要求的目的地；还有“挑趟拒载”的情况，主要是跑短途不赚钱，宁愿跑长途；还有些司机在交班时间试图顺路带客，交班期间，按规定应该立起“暂停”的牌子，他们却不立。

　　据业内人士透露，武汉市出租车司机，勤快的一个月能跑一万元左右，但至少有五到六千元用来交租，如果一天跑不到300元，就等于白干，甚至赔钱。

　　部门建议

　　上车前不要问“去不去”

　　针对如何应付拒载，武汉市出租汽车客运管理处相关负责人表示，市民在打车过程中也有些不好的习惯。最好的办法就是上车前不要问“……去不去”，司机问“到哪里”时不要理他，直接开门上车，然后再讲到哪里，这时候，如果司机说“不去”，就可以直接投诉他拒载。

　　而根据《武汉市城市客运出租汽车营运管理实施办法》的规定，乘客投诉的士拒载，相关部门会在三个工作日以内进行调查取证，并通知投诉者处理结果。一旦认定是拒载，第一次由市出租车管理机构按相关条例进行罚款处罚，第二次即责令其停运3至15日，第三次直接吊销驾驶员从业资格证。

　　除了主管部门的硬性规定，网友也提议广大市民自动发起“随手拍出租车拒载”的行动，将拒载出租车的信息公布在网上，使其无处遁形。该活动首先从北京和天津发起，效果显著，许多市民提议，武汉市也可采取这种来自民间的方法。

　　今起，本报将联合新浪微博开展“随手拍武汉的士拒载”活动。读者朋友，如果您在打的过程中遭遇拒载，或者您很关注“的士拒载”这个话题，请在新浪微博上以“#随手拍武汉的士拒载#”为关注话题，再@楚天金报@新浪湖北，本报将持续关注此活动，并及时将相关信息反馈给管理部门。