公路局：5日内出检测结果

被撞梁体内全貌，范围3.1米×1.1米。本文图片由公路局提供。

两束预应力钢绞线折断（左侧）。本文图片由公路局提供。

肇事船只的吊塔撞到桥梁。

　　旧沙口大桥被撞后暂未纳入危桥

　　本报讯 （记者秦松）前日上午，工程船撞旧沙口大桥事故发生后，市公路局组织专家对大桥进行了现场检测。昨日，市公路局发布现场勘查情况，已确定主桥箱梁上游一侧靠底部（腹板）被撞穿的范围宽为3.1米，高为1.1米，腹板中有四束预应力钢绞线完全折断，初步判断桥梁主要受力结构受到严重破坏。不过市公路局相关负责人称，下一步的修复工作如何进行，还得等待5日内出炉的检测结果，目前该桥暂未纳入危桥。至昨日发稿时，沙口大桥仍采用旧桥封闭，新桥双向行驶的交通管制措施。

　　沙口大桥（旧桥）位于国道G105线上，至今已使用28年。桥梁长度912米，主桥主跨90米，主桥上部结构为连续箱梁，桥面全宽15米，净宽14米，桥梁坐落于小榄水道，为一级航道。

　　此次事故造成桥梁主通航孔箱梁部位被撞破损。市公路局发布消息称，具体的桥梁抢修工作将在出具检测报告后完成，需经过制定维修方案、论证方案、形成抢修工程施工图设计并审查、组织施工、完成施工并检测合格后通车等步骤。

　　据了解，此次肇事的船舶为“中国中铁十四局中孚工3号”，来自福建宁德，为总吨1057、净吨317的工程船。

　　记者试图联系肇事船只驾驶员，但未果。市海事局相关负责人称，肇事原因仍在调查。

　　沙口大桥绕行指引

　　本报讯 （记者潘斌 通讯员刘洪希）昨日，记者从中山交警部门获悉，国道G105线中山沙口大桥（旧桥）于2012年8月13日因检查维修实施封闭。途经车辆可按如下几点指引进行绕行。

　　一、105国道顺德往中山方向（南行）。

　　1.105国道顺德段绕行指引。

　　（1）经105国道伦教、大良段南行的可绕行广珠西线或362省道、112省道；

　　（2）经105国道容桂段南行的可绕行南三公路至广珠西线高速公路、京珠高速公路；

　　2.105国道东凤段绕行指引。

　　经105国道东凤段南行的可绕行凤翔大道、东阜公路至广珠西线高速公路。

　　二、105国道中山往顺德方向（北行）。

　　（1）经105国道沙朗段北行的可绕行沙古公路至广珠西线高速公路或古镇、江门、顺德，也可绕行沙港公路至阜港公路或中江高速公路；

　　（2）经105国道东升段北行的可绕行同茂工业大道至中江高速公路小榄入口或经中江高速公路东升入口绕行中江高速公路、广珠西线高速公路；

　　（3）经105国道小榄段北行的可绕行小榄工业大道、沙水公路至中江高速公路或古镇、江门、顺德，也可经小榄镇榄均公路、中顺大围绕行至顺德均安。

　　三、南头、阜沙途经东凤往105国道南行。

　　（1）可经南三公路绕行广珠西线高速公路；

　　（2）可经阜港公路绕行往港口；

　　（3）可经东阜公路、南三公路绕行京珠高速公路或番中公路。

　　四、横栏、古镇途经小榄往105国道北行。

　　（1）可经中江高速横栏入口绕行中江高速公路；

　　（2）可经东岸公路绕行顺德均安；

　　（3）可经沙古公路绕行广珠西线高速公路。