南山路城关段两节点工程“提速” 民大隧道内部已开挖

　　 南山路城关段两节点工程“提速”

　　民大隧道内部已开挖，“两桥”方案基本确定，将于年内动工

　　每日甘肃网-西部商报讯(记者徐静雯)市政大坡桥和五泉天桥工程是南山路向西推进的重要节点工程，因拆迁及施工方案几经易稿封闭两年多时间，施工无实质进展。昨天记者获悉，“两桥”方案基本确定并与铁路部门办理手续，如顺利将于年内动工建设，与民大隧道成为南山路城关段最后两大节点工程，南山路将继续向西挺进。

　　因南山路建设需要，战备路五泉山至伏龙坪段已封闭了两年多，施工节点工程除民大隧道，还有五泉天桥和市政大坡桥。由于“两桥”在铁路上方，为保障铁路安全运输，施工方案几经易稿，而该标段前期也因民大隧道拆迁问题进展缓慢。一位施工人员告诉记者，相比较东岗立交桥、伏龙坪隧道，“两桥”和民大隧道动工明显滞后，目前工期时间紧、任务重，只得昼夜施工赶进度。

　　记者在南山路城关段5标段项目部获悉，目前民大隧道内部已开挖，外部主体框架施工也全面开始。民大隧道也完成了影响隧道施工的供电、供水、燃气、通信部分管线改迁和新管线的架设工作，与铁路局兰西工务段等6个部门签订了邻近铁路施工安全协议，完成约90%安全防护工程，民大东门以东200米隧道基础开挖成形。

　　据介绍，位于铁路上方的市政大坡桥和五泉天桥的工程系将两处天桥拆除重建，新建桥高于现在的桥梁，且宽度增加。两桥下方道路对接民大隧道，隧道全长1.2公里，东起五泉人行天桥西侧，西至西北民大西门100米，为上下分离的双管明挖隧道，左线长1100.5米，右线长1162米，断面宽度22米。建成后，车辆可由五泉天桥下入民大隧道入口，经过1.2公里的隧道到伏龙坪，并通过两个出口选择上兰山或利用安定门涵洞进入市区。

　　记者还在施工现场看到，项目部还在山坡上做了防滑桩，防止开挖中山体滑坡同时治理了地质灾害隐患。南山路重要的几处施工地点，如红山四村和伏龙坪等处，除了道路施工，沿兰山的地质灾害隐患点也一并处理，仅民大隧道上的护坡桩就有888个。记者在兰州市国土资源局了解到，兰州市以南山路修建为契机，将地质灾害工程治理和危险区域群众搬迁避让相结合，实施沿线地质灾害防治工程。