淄博电动汽车路在何方？

　　电动汽车发展前景如何？我市电动汽车发展有哪些优势？面临哪些瓶颈？昨日，淄博市电动汽车试点工作座谈会上，有关部门和相关企业围绕吃透用好国家产业政策和电动汽车产业链配套等问题展开讨论。

　　产业配套齐全

　　我市电动汽车整车及配套生产研发企业现有18家，产品涉及AC09电动汽车、电动出租车、铅酸蓄电池、镍氢动力电池、电机、汽车总线控制系统、快速充电系统、慢速充电系统、电动机、轴承等30多类产品。

　　电动汽车产业链条上的关键产品在我市均有生产企业。淄博火炬能源有限公司和淄博正大电源有限公司分别生产铅酸蓄电池、锂电池。山东山博电机集团有限公司、淄博得普达电机有限公司、淄博科汇电气股份有限公司、淄博休普电机有限公司均可生产电动汽车电机，其中山博电机的大功率直流无刷电机及交流伺服同步电机的性能更为突出。山东申普交通科技有限公司生产电动汽车快速及慢速充电设备，开发的整车电控系统已达到国家标准。山东华泰轴承制造有限公司生产电动汽车的轴承。

　　山东唐骏欧铃汽车制造有限公司已开发生产唐骏AC09三门版电动轿车等五种类型电动汽车，产品通过欧洲CE认证(L7e级)，产品已销售20多个国家和地区。山东长运企业集团有限公司研制出了电动出租汽车。山东迈迪电动车有限公司开发生产电动货车、电动搬运车，客、货、休闲三大系列20多个品种。

　　技术力量雄厚

　　我市纯电动乘用车研发力量比较雄厚。2008年12月，山东唐骏欧铃汽车制造有限公司联合山东理工大学、山东科汇电气、山东申普交通科技等产学研机构，共同搭建了国内首家电动汽车科研平台。2009年1月，纯电动微型轿车与微型货车关键技术开发与产业化项目列入省科技厅自主创新成果转化重大专项。

　　2009年，市政府与中国工程院周国泰院士签订了《超级动力电容电池材料》的全面合作协议，研发生产超级电容电池。2010年，我市电动汽车行业拥有8个省级企业技术中心，5个市级企业技术中心。2010年受理专利数49个，有3个项目列入国家中长期科技发展规划或其他重大技术发展规划，3-5年内技术研发课题79个。

　　2009年我市制定出台了《淄博市电动车管理暂行办法》，涵盖主要技术参数、上路行驶、登记管理、驾驶证取得及时速限制等18条内容，成为全省第一家出台电动汽车管理规范的城市，为我市纯电动乘用车规范管理和良性发展奠定了基础。

　　我市纯电动汽车产业发展也存在一些困难和问题：一是整车生产企业没有轿车、客车公告产品，纳入国家新能源汽车目录管理有难度。二是电池和充电技术瓶颈还未突破。

　　吃透产业政策

　　最近几年，国家先后出台《关于开展节能与新能源汽车示范推广试点工作的通知》、《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》、《“节能产品惠民工程”节能汽车(1.6升及以下乘用车)推广实施细则》、《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》等系列文件，在北京等25个城市开展低速纯电动汽车示范推广试点工作，在深圳等5个城市开展私人购买新能源汽车补贴试点，重点发展纯电动汽车，促进汽车工业转型；突破动力电池、电机、电控技术，推动纯电动汽车、插电式混合动力汽车的产业化。因此，要推进我市汽车产业健康顺利发展，就必须积极开展试点工作，赶超先期列入国家节能及新能源汽车试点城市，赢得国内发展主动权。

　　国家工信部已公布15批《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》涉及电动或混合动力轿车、城市客车、乘用车、运输车等154个产品类型。根据规定，如果不能纳入《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》进行目录管理，就不能享受国家的优惠政策，也不利于相关产品的推广销售。

　　省政府高度重视纯电动乘用车试点工作，在全国率先开展纯电动乘用车试点工作，有利于我市通过试点，建立和完善纯电动乘用车的相关标准及管理规范，实施专类管理，继而在全省和全国推广。

　　突破技术瓶颈

　　推进我市汽车产业健康顺利发展，就必须积极开展试点工作，帮助企业取得行业发展资质，解决发展电动汽车的瓶颈。

　　市经信委副主任葛春平接受采访时说：“我市生产的几种电池各有所长，但也有很多不足，比如体积较大，充电时间比较长，续航能力不超过200公里等等。这些都需要科技攻关，在电池这个关键环节上取得突破。”

　　淄博火炬能源有限公司是一家已有70年历史的老厂，生产电池的技术实力雄厚，主导产品是铅酸电池。铅酸电池曾受到很多人的质疑。淄博火炬能源有限公司总经理陈维扬解释说：“很多人都对铅酸电池有偏见，如果严格按照国家标准和操作规程生产，铅酸电池并没有什么污染。再说，铅酸电池的发展还有很大改进提高的空间，与其他电池相比，铅酸电池的性价比也是很高的。”为适应市场需求，促进企业产品升级换代，淄博火炬能源有限责任公司开展了胶体电池技术研究工作，关键技术已经取得突破。

　　如果说生产电池、电机等还是电动汽车配套产品的话，山东唐俊欧铃汽车有限公司则是具有整车生产能力的企业。作为列入全省新能源汽车的骨干企业，唐俊欧铃董事长薛兴震谈到未来发展时说：“加快对核心技术的突破和整车产品档次的提高，我们的电动汽车就能在国内甚至国外市场占有一席之地。”

　　据了解，我市将以培植电池、电机、电控等关键零部件为重要着力点，降低成本提高效率，强化纯电动乘用车本地配套率。完善售后服务、废旧电池回收、充电等公共服务平台，营造纯电动乘用车产业快速发展环境。

　　 (记者 伊茂林 通讯员 李志萍 张呈洪编辑 赵涵)