政府带头淘汰“黄标车”

　　进程

　　今年内，成都将对市级机关事业单位黄标车全部进行淘汰

　　2015年，成都将全部淘汰2005年以前注册营运的“黄标车”

　　抽检

　　道路上，重点对高污染车辆、排放明显可见污染物的车辆进行抽检

　　停放地，重点对营运车辆集中停放地或用车大户的机动车抽检

　　针对PM2.5重要来源的机动车尾气污染，成都再出重拳。今年底前，成都要将市级党政机关和事业单位的“黄标车”全部淘汰。同时，成都出台方案，本月起将对街头、停车地的机动车进行抽检，不达标车将被督促整治。

　　“黄标车”

　　占PM10和PM2.5排放量9成

　　“黄标车”是被贴上黄色环保标志、不符合环保要求的高污染车。成都市环科院的研究表明，尽管成都“黄标车”保有量占全部机动车保有量的比例较低，但全市机动车排放的一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物和颗粒物，来自“黄标车”的比例都超过六成。其中，成都机动车排放的PM10和PM2.5中，来源于“黄标车”的比例甚至超过90%。

　　目前，成都对“黄标车”的管理措施是，白天（7:30至19:30）不允许其在绕城高速内（不含）行驶，全天不允许在三环内（不含）行驶。

　　全面淘汰

　　市级机关事业单位带头

　　根据成都市环保局和市机关事务管理局联合出台的《关于淘汰市级机关事业单位“黄标车”的通知》，成都今年内将对市级机关事业单位黄标车全部进行淘汰。淘汰黄标车的范围为：2000年7月1日前注册登记的汽油汽车，及2008年7月1日前注册登记的柴油汽车。

　　市环保局称，此次黄标车淘汰是充分发挥党政机关带头作用。

　　而此次出台的《成都市机动车排气污染防治工作实施方案》（下称《方案》）中提出，到2015年，成都将全部淘汰2005年以前注册营运的“黄标车”。这与四川省规定的“黄标车”淘汰时限要求一致。

　　街头抽检

　　排放可见污染物小心被拦下

　　成都从去年7月1日起开始分阶段实施国四排放标准，对不满足标准的轻型汽油车、气体燃料点燃式汽车不得在成都市域内销售和注册登记。此次《方案》更是明确，成都从2013年7月1日起，全市新上户柴油车须执行国四排放标准。

　　此外，本月起将对机动车排气污染物进行抽检。首先是道路抽检，重点对在城市道路行驶的高污染车辆、排放明显可见污染物的车辆进行抽检；还有停放地抽检，重点对营运车辆集中停放地或用车大户的机动车进行排气抽检。

　　对那些抽检不合格的车辆，环保部门将督促其维修治理。2012年12月底前，成都将完成《成都市机动车排气污染维修管理办法》的制定，通过对机动车维修企业的监督管理，确保维修后的机动车稳定达标。

　　同步播报

　　明年7月起 成都开喝“国四”油

　　即使通过环保部型式核准的发动机和车型，如果使用品质低的燃油，其尾气污染依然很大。目前，国内已有北京、广州、南京等地供应高品质的国四燃油。按照四川此前的计划，到2015年成都将开始供应国四燃油。

　　而此次出台的《方案》显示，2013年7月起，成都将供应符合国四标准的成品油。成都商报记者获悉，改善油品质量的工作将由市经信委（市能源办）承担，由其负责协调中石油、中石化驻蓉企业向总部争取符合国四标准的成品油供应成都，保障成都车用燃料标准和相应机动车排气污染物排放标准的同步实施。 成都商报记者 祝楚华