11号线北段13座车站今起装饰

　　晚报记者 王建慧 报道

　　上海轨道交通建设指挥部办公室今天宣布，经过三年多的艰苦施工，轨交11号线北段二期工程已进入最后冲刺阶段，全线土建结构今天顺利贯通；13座车站在结构封顶后，将开始设备安装和车站装饰施工；全长46.8公里的轨道铺设已完成70%，年内列车将上线调试，明年上半年建成并具备试运营条件。

　　罗山路站：国内唯一高架枢纽

　　11号线北段二期起点为长宁区华山路中间风井，途经长宁区、徐汇区、浦东新区，线路长约21公里，共设车站13座，今天起开始设备安装和车站装饰施工，年内列车将上线调试，明年上半年建成具备试运营条件。

　　其中今天结构封顶的罗山路站高三层，既是11号线、16号线的换乘枢纽，又是紧邻的川杨河停车场的八股车道出入场线通道，是目前上海乃至国内唯一的轨道交通的高架枢纽。

　　交通大学站：11号线、10号线“十”字换乘

　　此外，市民关注的位于华山路、淮海西路口的11号线交通大学站，为11号线和10号线的换乘车站，与正在运营中的轨交10号线呈“十”字交叉。目前车站主体内部结构已经完成，出入口、联络通道以及装修安装施工已经全面展开。年底将恢复华山路（淮海西路以南）路段的全部道路交通，并同时部分恢复华山路（淮海西路以北）的4根车道中的2根车道，专用于公交、大客车、出租车的通行。

　　11号线的西延伸段 （安亭站至昆山花桥站），全长约5.992公里，均为高架线，设3座车站，分别为兆丰路站、光明路站、花桥站。

　　目前兆丰路站、光明路站车站已经结构封顶，区间结构的土建完成80％，计划年内结构贯通，明年4月车辆上线调试，2013年9月底具备试运营条件。

　　车辆基地：川杨河停车场国内最大

　　被列为国内最大的川杨河车辆基地段总占地面积约67.35公顷，总建筑面积为175673平方米，为11号线北段二期工程、16号线南段工程、13号线二期工程三线资源共享的车辆基地。

　　相关人士透露，该车辆基地目前已完成大部分土方、管道、房建等工程，其中建筑单体的桩、承台已全部完成，停车列检库结构完成75%，出入场线的立柱、盖梁已全部完成。