三班24小时施工 攻克最后14天！

　　这是最后的14天！也是最难的14天！昨天，距离8月30日，成都城投定下的主车道全线通车的目标，“‘北改’第一路”——解放北路仅仅只剩下14天的工期。

　　作为项目业主，成都城投集团基础公司有关负责人昨日表示，为了最大限度地加速工期，实现城北重要通道——解放北路的主车道全线通行，建设者们战高温、斗酷暑，每天分三班24小时昼夜不停地施工，目前解放北路全线即将进入最后的沥青铺筑阶段，14天后，一条畅通的城北大道，将出现在市民们的眼前！

　　最难的14天：

　　为施工高温下他带病坚守

　　这已经是周传学在解放北路待的第6个月。

　　正午，烈日当空，酷热难耐。

　　高温橙色预警下，周传学皮肤黝黑，清瘦。如果不细细打量，你很难发现在他的左右两只手背上，布满了密密的小针孔。“上午才在医院输液，下午就到工地来了！这几天老周的咳嗽又犯了。这么热的天，工期又很紧。老周连续一个星期都是打完点滴就跑工地。”在一旁送砂石的同伴陈克强说起周传学也忍不住连连摇头，“劝他休息，他都不肯！”即便是对周传学，这位有着长期一线经验的中年人来说，这么多年以来，自己从来没有接手过工期这样紧的工地！

　　“再热，再累，只要我没有倒下，都不能休息，吃住就在工地了……”周传学对着同伴摇摇手，示意着自己带病坚守工地的事情，不要再提。阳光下，两张被烈日晒得黑红的脸，相视一笑。一转身，投入到新一天的工作中。

　　在解放北路，周传学主要负责现场施工，从电力隧道建设，到路面管线迁改，再到路面维护施工……每一道工序周传学都要一一“过目”，作为执行经理，把工地当家成为常态。“吃住都在工地边。”而在这里，从3月正式动工至今，解放北路6.23公里全线事实上已经进入最后的倒计时“攻关期”。

　　作为项目业主，成都城投集团基础公司有关负责人告诉记者，高温是所有一线建设者都必须克服的难题。目前解放北路路面综合整治工程进展顺利，截至目前最新统计，解放北路一环路至北门大桥段面层沥青已经铺设完毕；一环路至二环路路段，正在加紧进行水稳层施工；二环路至三环路路段，营门口附近东西半幅都已经开放交通，其他路段正在进行辅道加宽和人行道铺装工程。

　　待到14天后，解放北路主车道将形成通车能力，比原计划提前1个月。主车道通车后，在成为城北重要出入城通道的同时，还将全面缓解北城区域的交通状况。

　　最美的期待：

　　不仅有速度 更有文化厚度

　　假设以锣锅巷为起点，一路向北，可穿越草市街、北大街、解放路、驷马桥街……作为重要的城北出入城通道，2012年的春天，解放北路成为“北改”工程重要骨干路网的“改造第一路”，备受关注。

　　成都城投集团基础公司有关负责人表示，双向六车道、设计时速60公里的全新北部通道，事实上承载着很多老城北人诸多期待。“改造后，不仅路面将一改过去坑凼多、破损多、病害严重的状况，而且还将随着主车道改造一起，联动周边建筑立面、电力杆线下地、绿化工程、商招店招等一起同步实施综合“升级”。

　　按照前期设计者的思路，升级后的解放北路，流淌的不仅仅有交通的速度，更有文化的厚度。在这里，随着两侧建筑立面的同步推进，无论是北门大桥宛如火炬一样的特色栏杆，还是卓文君和司马相如的文化墙，又或者是昭觉寺附近的佛教文化……一个个点缀在道路两侧的小广场、小长廊，一幅幅精致而底蕴浓厚的浮雕、雕塑，都让我们在“穿越”城北的同时，彻底告别过去脏、乱、颠簸的解放北路第一印象，而宛如走入一条亦古亦今、优美与快速并存的“文化大道”，向往期盼。

　　本报记者 康庆