济南高架路首次“动刀”

　　8月15日晚上10点，施工人员对纬六路高架路南段的中心护栏和水泥墩进行拆除。 记者谢永亮 摄

　　□本报记者 徐敏

　　纬六路高架路是连接堤口路与经二路的一条主干道，由北向南方向从经二路北口下桥时，由于车道较多，车辆下桥速度被迫缓慢。8月15日晚，交警部门将纬六路高架路南段240米中心护栏和西侧机非护栏拆除，将中心线东移并将更换新型护栏，在车道“瘦身”的基础上将3车道变为4车道。同时，该高架路北口的斑马线南移6米，减少行人和掉头车辆冲突。

　　记者调查

　　纬六路高架路下桥口压车严重

　　纬六路高架路是位于济南市区西部连接堤口路与经二路的一条快速路，由于没有信号灯且最低限速较高，是很多司机喜欢选择通行的一条主干道。但是随着车辆的增多，纬六路高架路南段渐渐显现出桥上通行快速，但是却出现了下桥难的情况，经二纬六路口成为一个不大不小的堵点。

　　记者了解到，该下桥口有三个车道，从东往西依次是一排左转，一排直行加左转和一排直行。由于经二路是由西往东的单行线，所以该路口禁止右转也不设右转车道。据了解，从桥上下来的车辆如果选择中间直行加左转的车道通行，经常会遇到左转信号灯为绿灯时，直行车辆挡住左转车辆的情况。此外，由于辅道上还设有一排掉头车道，需要单独的信号灯放行，所以该路口信号灯调试情况较为复杂，一个变换周期时间也较长，早晚高峰期左转车辆可能要等两三个信号灯才能通过。

　　交警治堵

　　拆除中心护栏，3车道变4车道

　　为提高经二纬六路口的通行能力，交警部门拟定了对纬六路高架路南段的改造方案，这是治堵工作开展以来交警首次在高架路上“动刀”。8月15日晚10点，记者在该路口看到，相关工作人员已经到位，当晚主要工作是将从该路口往北的240米中心护栏和路西机非之间的护栏拆除。

　　据了解，当晚的护栏拆除工作已全部完成，拆除后暂时将隔离帽放在原护栏位置使用。交警部门介绍，这些拆除的护栏将安装到无影山中路作为路中心护栏使用，此处将更换为新型护栏。据介绍，老式护栏底部宽度为65公分，更换的新型护栏底部宽度为25公分，中心线东移半米左右，同时西侧机非护栏将往西移。这样主路的宽度就有所增加，所以交警将在原有车道“瘦身”的基础上增加一排车道，将原有的三车道改为两排左转加两排直行的四车道。预计改造之后四车道将能大大缓解高架路下桥口压车情况。

　　机非错行

　　斑马线南移，减少行人和掉头车辆冲突

　　记者看到，经二纬六路口辅路上有掉头车道，车辆绕过该路口进行掉头都要压着斑马线，有时候不注意避让过马路的行人，存在一定的安全隐患。为此，在经二纬六路口的改造中还将北口的斑马线南移6米。

　　当晚记者看到，目前斑马线的位置离路口还有一段距离，所以具备斑马线南移的条件。南移完成之后，调头车辆将不用压着斑马线调头，不再和步行市民冲突。同时，斑马线东西两侧对应的行人信号灯也将同步南移。改造后，辅道上的机动车将禁止左转，只允许调头和直行，届时将再单独为辅路上直行的机动车增加一个直行信号灯，主路和辅路上的直行车辆将有两组信号灯分别控制。

　　斑马线南移后，该路口则大大缩小，减少了机动车和行人通过该路口的时间。据了解，改造完成之后，该路口由北往南方向将实行错时放行的方式，先放行非机动车，待非机动车通行数秒后再放行机动车，规范路口车辆通行。