【走基层·走进360行】“两栖技师”王黎

　　王黎是昆明铁路局昆明车辆段客车新技术攻关小组的青年职工，这位年仅29岁的“俊朗书生”如今已是一名获得5年技师资格的“老”技师了。

　　参加工作9年，王黎从一名“青涩学子”蜕变为“设备技师”、“技术能手”、“攻关尖兵”。

　　2003年7月，20岁的王黎从昆明铁路机械学校中专毕业，来到昆明车辆段，分配到设备车间。

　　面对形态不一、性能各异的众多设备，王黎从钳工基础知识、设备工作原理和检修标准学起，边学、边练、边思考，在很短时间内就掌握了各类设备机械部分的维修技能，并能独立处理各种设备故障。

　　小有成绩的王黎并不满足现状，他主动跨工种、跨专业，学起了设备电气的检修知识，并积极钻研解决设备机械、电气疑难技术问题。2006年，车间安排王黎带领两名机修钳工安装“抛丸除锈机”，并指明要他负责布线和调试方面的电气工作，他迎难而上，与工友完成了设备安装和控制电路布线、连接，并一次通电试机成功。

　　2007年，只有24岁的王黎考取了机修钳工技师资格证，并以优异的成绩从众多竞争者中脱颖而出，成为昆明车辆段的首批机电复合型“金牌技工”。

　　昆明车辆段乘务车间动车队是培养适应高速动车组运用维修技能复合型人才的“试验田”。2009年1月，王黎被选拔到乘务车间动车队工作。

　　动车队主要负责新型DC600V客车检修，在2009年、2010年昆明铁路局DC600V客车电源装置故障处理岗位练兵中，王黎取得了优异成绩，成为名副其实的新型客车运用检修“技术能手”。被选派参加了铁道部组织的“动车组新技术师资培训班”，成为全段青工学技练功、立志成才的典范之一。

　　2011年2月，由于勤学习、善思考、业务过硬，王黎再次被选拔到客车新技术攻关小组工作，负责新型客车设备检修技术攻关。

　　列车上的供电设备成本很高，以前都是坏了就换新的，为了降低成本，王黎用一只铅笔和一张白纸，开始了“逆向工程”，把电路板的电器原理图画了出来。利用原理图，他修好了曾经要报废的设备，为单位节约了上百万元的材料费。

　　以前，1年要送修的列车餐车电磁灶有80多台，每台维修费8000元，不仅费用高，而且生产进度还受厂家制约。经过15个日夜的连续攻关，王黎在同事们的帮助和配合下，找出了故障原因，仅用价值几毛钱的一颗电阻就修好了电磁灶，1年就节省了70多万元的维修费用。

　　作为攻关小组的骨干成员，王黎仅在2011年的全段15个攻关项目中，就参与了12个，并都取得了较好的成绩，为全段节约了近170万元的维修成本。