立体交通：让赤峰人圆“通江达海”之梦

　　不管你是远方的宾朋，还是归来的游子；不管你是初来乍到，还是常来常往，只要你穿行于塞外之城——赤峰的城市或者乡村，那一条条纵横交错的路，一定能够让你切身感受到这个城市的发展与变化，也一定能够让你真正地体会到赤峰的交通便利，尽情地享受出行的快乐。

　　十七大以来，赤峰交通运输系统牢牢把握国家西部大开发、振兴东北老工业基地等机遇，加大投资和建设力度，掀起公路建设热潮，2007年底结束了境内没有高速公路的历史。截至目前，国省干线全部达到了二级以上标准，除宁城县外全市有11个旗县区政府所在地通一级以上高等级公路，基本实现了乡乡通油路、村村通公路的目标。赤通高速、赤大高速、赤朝高速、赤承高速等已构成了“天”字型的交通构架，最终实现了几代赤峰人“通江达海”的梦想，基本实现4小时进京，2小时达海，3小时之内到锦州，4小时到沈阳、秦皇岛，6小时到大连。特别是通过建设赤朝、赤承高速公路和赤凌一级公路，已在中心城区外围形成了55.66公里的“环城”高速通道，为交通事业实现新跨越和经济社会持续快速发展奠定了坚实基础。5年来，全市累计完成公路建设总投资达到137亿元，创下历史新高。如今，境内2条高速公路、4条国道、7条省道及省际通道构成的公路主骨架基本完成升级改造，全市12个旗县区政府所在地有11个通一级以上高等级公路。截至2011年底，全市公路总里程达到23307.4公里。

　　伴随着赤峰市公路建设快速发展的同时，民航和铁路建设也取得了很大成就。截至目前，赤峰火车站每日到发列车达30列，客流高峰期发送旅客达18000人左右，日常发送旅客达8000人左右；作为赤峰地区唯一一家军民两用机场、拥有6条往返航线的赤峰玉龙机场担负着本地区繁忙的空中运输任务。

　　今后5年，是我市加快发展、推进富民强市、全面建设小康社会的关键时期，全市将力争交通建设投资突破150亿元，形成以赤峰城区为中心，连京津、通渤海、接东北、达口岸，以省际通道连接北五旗县的“一环五射一连接”高等级公路格局。力争到2015年末，全市高等级公路达到1500公里；干线公路二级及以上所占比重提高到90%以上，全市十二个旗县区政府所在地通一级以上公路；全市60%以上的行政村通沥青(水泥)路；我市将打造“一专”(赤峰至凌源高速客运专线)、“两横”(京通线、集通线)、“四纵”(锡赤绥铁路、赤大白铁路增二线接赤锦铁路、巴新铁路、林白铁路)、“两枢纽”(赤峰枢纽、大板枢纽)铁路运输网络，构建面向华北、东北和内蒙古腹地客货运输通道，同时加快建设铁路配套设施，建设完善18个铁路集运站，新建36条铁路专用线；另外，我市还将开辟新航线，增加赤峰至北京等大中城市航班，建设快捷空中通道。力争2015年底，全市民航吞吐量将达到100万人次。

　　喜看今日赤峰千里草原，快速发展的公路、铁路、民航交通建设已经打开了赤峰和东北、京津唐经济圈以及长三角的资源通道，一个由通而畅，由畅而成网的集公路、铁路、航空三位一体的四通八达、流畅快捷、功能齐全的立体交通体系使赤峰人真正实现了“通江达海”之梦想！(记者 张启斌 实习生 姚雨彤)