济南明年拟增500辆出租车

　　□见习记者 姚东舒

　　8月17日上午，全市交通运输系统行风建设动员会召开。记者获悉，针对“打车难”问题，目前出租车增车的前期调研工作已开始，明年有望增加500辆出租车。济南市城市客运管理中心相关负责人介绍，经过综合考量后，将进行听证会、社会调查等，最终才能确定是否增加500辆出租车。

　　对于公路“三乱”问题，市交通运输局将加大突查，挖出“害群之马”，并立即清除出交通执法队伍。

　　【治理“三乱”】 挖出“害群之马”，清除出执法队伍

　　“济南交通运输系统的服务对象超过300万人次，是服务规模最庞大的系统。”市交通运输局局长蒋向波在会上说。对于乱设站卡、乱罚款、乱收费的公路“三乱”现象，蒋向波表示，对群众举报较多的重点地区和路段要明察暗访、加大突查，挖出“害群之马”，并立即清除出交通执法队伍。

　　蒋向波表示，下一步将加快二环西路高架路、济南至乐陵高速公路、济南至东营高速公路等工程的建设，完成既定的农村公路建设计划工作。还将推进二环西路高架路南延、济泰一级公路前期及立项等规划项目的组织实施，“公交都市”试点申建和城乡客运一体化建设也是近期工作的重点。

　　【增出租车】 客管中心已抽400辆出租车进行调研

　　据了解，针对市民反映的“打车难”问题，明年济南有望增加500辆出租车。2002年，国家有关部门下发了《关于进一步加强城市出租汽车行业管理工作的意见》，明确规定出租汽车有效里程利用率低于70%的城市和地区，原则上不宜以审批、拍卖等形式向市场投放或变相投放新的运力。

　　济南市城市客运管理中心主任崔冰介绍，客管中心原计划在出租车有效里程利用率(营业里程与行驶里程之比)超过68%时，开始增车前期调研工作。根据7月份最新的GPS统计数据显示，济南出租车有效里程利用率为63.1%；但该比率增长迅速，目前已有6%的出租车有效里程利用率超过70%。而且，目前反映“打车难”的市民较多。基于上述原因。客管中心已开始在全市8000余辆出租车中抽选400辆，调研其有效里程利用率。“预计到明年，济南出租车有效里程利用率将高于70%。”崔冰告诉记者。

　　“由于GPS无法显示司机的开车用途，所以，要保证有效里程利用率数据的公平可靠，要把司机歇班回家的这段行程撇开。同时，要综合考虑长途出租车营业里程偏高的因素。”崔冰介绍，经过综合考量后，将进行听证会、社会调查等，最终才能确定是否增加500辆出租车。