光华下穿隧道先“瘦身”再“增高”

成都二环路“双快”改造昨日迎来西半环重要节点——光华下穿隧道主体工程全面动工。项目实施单位兴城集团表示，将对原隧道底层1.2米结构层进行破孔施工，计划8月20日完成所有桩基的破孔。明年4月，新改造完工后的光华下穿隧道将由现在双向6车道“瘦身”为双向4车道，成为辅道，而下穿隧道上双向6车道的高架 （含快速公交2车道）将成为通行主道路。

　　“瘦身”

　　为桥墩让道，6车道变4车道

　　“光华下穿隧道施工完成后，由于下穿隧道中将建两个桥墩，因此原来双向6车道的下穿隧道将变为双向4车道，成为辅道，而下穿隧道上双向6车道的高架（含快速公交2车道），将成为通行主道路，极大缓解区域交通压力。”

　　兴城集团负责人介绍，光华下穿隧道位于既有二环路西段，下穿隧道全长449.071米。由于既有光华村下穿隧道(双向6车道)位于道路中心线位置，新建高架桥50号、51号桥墩位于光华村下穿隧道框架段内，因此在设置二环路主线高架时，需要将既有隧道中的2车道取消，仅保留双向4车道，成为辅道。多余的靠近中心线的2车道作为高架结构布墩用，形成高架主线连续6车道（含快速公交2车道），成为通行主道路。

　　早报记者昨日在光华下穿隧道看到，隧道内已经打起围挡，主体工程动工前的准备工作完成，隧道主体全面动工。现场施工方介绍，目前正在进行光华下穿隧道船槽段和挡墙段桩基的准备工作，对原隧道底层1.2米结构层进行破孔施工，计划8月20日完成所有桩基的破孔施工。

　　出行

　　二环方向，确保6车道通行

　　根据施工安排，光华下穿隧道桩基施工时间为8月23日至10月2日，之后还要分别进行承台施工、墩柱盖梁施工、钢箱梁吊装施工以及桥面铺装及附属设施安装等，预计完工时间为2013年4月。

　　由于二环路施工已经占用了部分车道，而光华下穿隧道施工势必对该区域交通带来较大影响。根据最新的交通组织方案，将确保该节点二环方向双向6车道通行能力。

　　目前桩基及承台施工期间，下穿隧道内两侧打围各占用了2个车道，两侧各保留1个车道通行。但随着工程的推进，墩身、盖梁施工期间，需要对光华下穿隧道进行全封闭交通施工，车辆只能从地面辅道通行。

　　天府早报记者李庆

　　（图片由兴城集团提供）

　　光华下穿隧道施工进度>>>

　　桩基施工：2012年8月23日至10月2日

　　承台施工：2012年9月10日至10月30日

　　墩柱盖梁施工：2012年10月10日至2013年2月7日

　　钢箱梁吊装施工：2013年1月1日至3月1日

　　小箱梁吊装施工：2013年2月20日至3月21日

　　桥面铺装及附属设施安装：2013年3月22至4月21日

　　预计完工时间：2013年4月内

　　同步播报>>>

　　双桂立交桥下道路 开始“美容”

　　早报讯（记者 李庆）昨晚11时，蜀都大道东段整治开始对双桂立交桥下道路实施沥青铺设。至此，蜀都大道东段道路施工进入最后冲刺阶段。根据计划，蜀都大道东段主车道将在本月底全线贯通。

　　在双桂立交桥下，二环路外侧至塔子山公园，铺路机全面展开施工。在蜀都大道东段道路拓宽过程中，双桂立交桥底层道路由40米拓宽至50米，双桂路高架桥落地至机场路东延线跨线桥道路红线拓宽至55米。