飞跃路预计年底前实现贯通

飞跃路地下工程正在紧张施工中

　　城市晚报讯备受瞩目的长春市飞跃路贯通工程计划年底前可实现贯通。届时，欧亚卖场周边交通拥堵状况将得以解决，同时，今后从长春高新技术产业开发区到汽车产业开发区和西客站等地，将不用再绕道，可直接到达。

　　飞跃路预计年底贯通

　　长春最长下穿桥将亮相

　　昨日，记者在飞跃路施工现场了解到，于2010年9月开工建设的飞跃路贯通工程，分地上和地下两部分建设，地上部分计划拓宽现有的飞跃路为双向四车道，地下部分将在飞跃路基础上向下挖15米，以下穿桥形式将飞跃路打通，此项目南起开运街，北至东风大街，全长886.17米。建成后，将成为目前长春最长的地下隧道工程。施工人员透露，按照目前的施工进度，预计年底就可以实现飞跃路贯通。

　　涵洞顶进工作

　　动用十七八台千斤顶

　　据介绍，飞跃路贯通工程分别由中铁十局和吉林省交通建设集团两家建设单位共同承担。其中，中铁十局已于日前完成涵洞的顶进工作。“这个涵洞我们可是用了十七八台千斤顶，共计400吨的重量才将涵洞顶进的。”工作人员说。

　　记者在飞跃路与开运街交会处看到，在京哈铁路正下方下穿桥的雏形已经可以清楚看到，下穿桥由西向东分别是一个小桥洞和两个大桥洞，小桥洞是非机动车道，两个大桥洞是机动车道。对于施工过程中的难度，现场的工作人员告诉记者，在涵洞顶进的施工中，他们发现飞跃路与开运街出现了七八米的高差，导致了在顶进涵洞后出现了深坑。因为这个高差太大使两条路无法正常连接，为此，他们又做了一套方案，就是在深坑的位置再做一个涵洞，目前这个方案还在研讨过程中。

　　全程没有信号灯

　　打造西部快捷通道

　　记者在采访中了解到，飞跃路通车后，从高新区到西客站可通过该隧道直接到达，将有效缓解欧亚卖场周边交通拥堵状况。此项工程也将很好地缓解长春市城区西部交通压力，全程没有交通信号灯，将朝阳区、高新区、汽车区和经开区有效地连接在一起，突破长春市城区西部交通“瓶颈”，打造长春市的又一条快捷通道。（记者 宋宝华/报道 董竞琦/摄）