平均3天查扣1辆涉牌车

　　本报讯（记者钱卫华）短期内多次补车牌的车主，比如一年内连补两次号牌，就可能成为市交管局车管所“涉牌”整治办的重点关注对象。昨天，市交管局车管所发布消息，“涉牌违法整治打击办公室”自去年5月成立以来，共查获165起涉牌违法案件，查扣154辆嫌疑车，相当于平均每3天查获1辆涉牌车。

　　自去年5月起，北京市通过遍布全市的电子眼查找可疑车辆，发现后会通知路面民警及时拦截。据“涉牌违法整治打击办公室”科长沈宇辉介绍，截至目前，路面民警根据科技信息拦截的全部是套牌违法车，但从未影响到真正车主的正常生活。

　　市车管所副所长刘宝森表示，涉牌违法行为的号牌来源主要是伪造的号牌，包括伪造同款车的号牌、未核发或已注销的号牌和自己丢失的号牌；使用其他车辆号牌，或骗补号牌后给亲戚朋友使用，或是车辆注销后未交回的号牌；以及捡拾、偷盗的他人机动车号牌。

　　刘宝森介绍，从已破获的案件中发现，违法司机套牌的动机主要有五种，分别为：给走私车使用；新车没有指标不能上牌；车辆有牌但为逃避限行和非现场摄录设备记录违法行为；车辆已有外地号牌但为了逃避办理进京证和高峰限行；为进行刑事犯罪。其中，为逃避限行和非现场摄录设备的违法行为量居最高，新车没有号牌而作假的行为次之。截至目前，出现了一部分违法车辆“自我套牌”，通过挂失、补领等手段，给没有指标的车弄到一个真牌照。

　　据悉，交管部门对一段时间内连续办理补领号牌的车辆要进行网上比对、跟踪调查，将嫌疑车辆录入系统。