波音空客零部件将“贴”上杭州标签

　　波音空客零部件将“贴”上杭州标签

　　西子航空飞机零部件项目明年投产

　　□通讯员 肖新宏 赵军宝

　　本报记者 洪慧敏

　　早报讯 今后，当你在全球任何一个角落搭乘飞机时，说不定所坐的顶尖机型内就会有“杭州制造”的关键零部件。

　　昨天，投资7亿元、占地约4万平方米的西子航空飞机零部件项目在杭州下沙大江东产业集聚区前进工业园区内奠基，将为美国波音、欧洲空客、加拿大庞巴迪等国内外最顶尖的航空制造商，制造提供航空零部件。

　　该项目的建成，将在大江东前进工业园区逐渐形成航空零部件制造业基地，填补我省航空工业空白，成为我省工业经济转型升级发展的标志性项目。

　　该项目主要针对中国商飞、欧洲空客、美国波音、加拿大庞巴迪、美国赛斯纳等国内外航空制造商开展航空零部件转包加工业务。

　　航空制造业作为高端制造业的代表，有“工业之花”的美称，具有极大的辐射和带动作用，可带动冶金、新材料、化工、电子、机械制造等产业的发展。

　　西子联合控股有限公司董事长王水福说，该项目全部投产后，年产值将达10亿元人民币，并集总部、研发、制造、销售为一体。

　　根据计划，明年一季度，西子航空飞机零部件项目基地将竣工，明年三季度正式投产。2014年，将形成年产300架份飞机部件、200万件航空零部件的数控机加及部件装配生产能力。

　　相关资料显示，20世纪90年代以来，全球化生产已成为飞机制造的发展主流。世界民用飞机工业正在全球范围内形成设计、生产与市场的全球化，降低制造成本及提高飞机品质成现代飞机研制的重要指标。

　　为抓住这一机遇。2009年5月，西子联合控股有限公司成为国家重大专项C919大型客机项目九家一级机体供应商中的一员，也是唯一进入国家大飞机项目的中国民营企业。

　　目前，西子航空板块已拥有浙江西子航空、沈阳西子航空、浙江西子航空紧固件等三家公司，主要承担C919大飞机舱门工作包研制和生产任务、美国塞斯纳L162运动型飞机等商用飞机的数控机加、复材制件和部件装配、C919大飞机和飞机航空紧固件的研制和生产。

　　“西子公司在转型升级的过程中，积极投入到航空产业中，正是看准了航空市场这一巨大商机。”王水福说。