打造的城市，会是谁的艺术品

　　春有樱花夏有荷，秋赏桂花冬品梅，江城蝶变花城正式成为武汉的城市战略。根据刚获通过的《武汉市赏花游发展规划（2012-2020年）》，在未来三年，该市将投入200亿元资金，建设10大赏花之城等精品项目。力争以花为媒，把武汉打造成享誉全国的四季花城。（8月21日《楚天都市报》）

　　“打造”一词，在当下不可谓不盛行。按百度上搜索出的词条解释，该词突显人们创造事物的决心、突显对事物品质的关注以及所采用的制造方式的力度。的确，一经“打造”，气势磅礴的大手笔、大蓝图便能展现于前。“打造”，俨然成了一种制作艺术作品的过程。然而，如此“打造”出来的城市，究竟会是谁的艺术品？

　　笔者并没有贬损武汉市赏花游发展规划的意思。毕竟，一座城市，长远的规划是必不可少的。城市的规划，是城市存在的基础，是城市生命的灵魂。包括城市的改造，城市的发展，远期的目标以及措施与方法等，都应该在规划中科学合理地予以体现。而且，城市规划也有艺术性的要求，城市本身，更能作为艺术品来鉴赏。但是，城市不应是由执政者用巨额资金盲目“打造”的艺术品，尤其是不能成为少数决策者好大喜功，贪图名利的艺术赝品。

　　不久前，北京下了一场暴雨。顷刻间，城市的弊病在“看海”的嘲讽中暴露无遗。这座精心“打造”的城市，多少年来仅“打造”出林立的高楼，宽阔的马路，“打造”出了地表之上的豪华与繁荣，但却没有“打造”成足以保障生命安全的排水系统。可见，如果北京是一件艺术品，它的质地，存在着瑕疵。从8月9日到17日，哈尔滨发生7起路面坍塌事故，造成两人死亡，两人受伤，两辆车坠坑。也在这段时间内，大连一男子突遇路面塌陷，掉入热力井中，导致全身65%烫伤。类似的事故还有很多，步伐越来越快的城市建设，正让城市居民频频遭遇防不胜防的地面塌陷危机。如果说哈尔滨、大连，以及其他众多的城市都能作为艺术品，那么，一件件形表华丽的城市艺术品，又怎能被普通百姓最为现实的生活所接纳与欣赏？

　　上个世纪五、六十年代，正是美国大规模城市更新计划甚嚣尘上的时期。与当今中国的城市化浪潮何其相似，翻天覆地地改造与扩张，大手笔的投入与更新，在公众面前，展现出了无与伦比的远景与蓝图。但当时最具代表性的批评人士就尖锐地指出：“大规模的计划只能使建筑师们，使政客、地产商们血液澎湃，而广大普通居民则总是成为牺牲品”。批评者同时讲到，应当追求连续的、逐渐的、复杂的和精致的城市变化；城市，应当符合居民生活的多样性，应赋予居民更为现实的安全感与愉悦感；城市，应当是居民享受生活的城市。中国与美国的城市理念，难免有不少差异，但对于城市为谁所有这点，无疑是一样的。概而言之，无论城市“打造”得怎样，最终都应为居住者的生活所拥有。

　　“打造”是要用心去做的，而这心，正是广大城市居民的心。实际上，“打造”也并不一定就是大兴土木，同样的，可以是精雕细刻的点滴累进。制作与创造城市这一独特的艺术品，关键还在于城市居民的品味与鉴赏。城市，应该是居住者的艺术品，除此之外，想必再无别的城市艺术美感。

　　[稿源：红网]

　　[作者：方浩]

　　[编辑：王俞]