“遭套牌可换车牌号”存在两个问题

　　8月20日，据公安部介绍，自推行交通违法信息跨省转递工作以来，“套牌”问题逐渐显现出来。一些车主莫名其妙地收到了自己从未到过的地方的交通违法告知单。为此，公安部明确规定，确定为被套牌的车辆，可撤销使用套牌期间发生的交通违法信息，车主还可申请换发新的号牌（使用新的车牌号）和行驶证。（8月21日《京华时报》）

　　最近全国公安机关集中开展了打击涉牌涉证的交通违法行为，从新闻报道来看，成果颇丰。套牌车的违章罚款、交通肇事等违法行为，是对原车主利益的极大损害，特别是肇事逃逸，会造成公安机关失去重要破案线索、违法车辆永远逍遥法外、受害人无人赔偿的后果。被套牌车辆可撤销被套牌期间发生的交通违法信息，车主可申请换发新的号牌（使用新的车牌号）和行驶证，也是对原车主利益的保护，同样也有利于警方从技术和法律角度打击套牌车，只是，在换牌问题上，有两个问题值得商榷。

　　首先是费用问题。原车主申请换牌，是免费、特使特办地换牌，还是把申请新号牌的程序再走一遍？若是后者，那在北京、上海、广州、贵阳等限牌城市，换个新号牌的代价可就大了。还有那些属于靓号、吉祥号的号牌，车主在申请时一定支付了比普通号牌更高的价格，此类号牌的换发和普通号牌是否一样？费用和程序问题需要先明确。

　　再有就是对套牌车的打击。原车主换牌固然可以使自己的利益不再受套牌车的侵害，而且，会使套牌车转为假牌车，也利于公安机关打击处理。现实中却不会这么简单。公安机关有自己的工作方式，也有自己的工作规律，不会因为原车主换牌了就对套牌车和假牌车格外“青睐”。咱往坏处想一下——没了原车主的“追究”，或许会使公安机关产生懈怠心理，减弱对套牌车和假牌车的打击力度。

　　我国《道路交通安全法》第九十六条规定，伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、驾驶证的，由公安机关交通管理部门予以收缴，扣留该机动车，处15日以下拘留，并处2000元以上5000元以下罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任。实际工作中，交警部门往往对违法车辆罚款了事。2000元的罚款，比起对原车主利益的损害，简直是太少了。

　　有网友留言，当闯红绿灯罚款5元时，使用假牌、套牌的就罚款2000元了，现在闯次红绿灯罚款200元了，使用假牌、套牌的还是罚款2000元。可见，违法成本过低也是导致套牌泛滥的一个原因。减少套牌等违法行为的发生，还要看打击力度。试想，如果套牌和酒驾一样，被发现就付出沉重代价，那谁还敢去套别人的牌呢？

　　违法行为之所以能够出现，是有多个原因的。针对一个原因出台一项措施，只会堵住一个缺口，其他缺口仍然存在，那违法行为就不会消失。所以，还是请公安机关考虑周全一些，尽量一次性将所有的缺口都堵上。

　　[稿源：红网]

　　[作者：贾锋昌]

　　[编辑：王俞]