天桥“疯狂渣土车”一年比一年少

　　时报8月21日讯 (记者范俐鑫)连续8个月渣土整治工作考核全市排名第一、16条河道完成清淤疏浚、11个投入使用的“密闭式”垃圾中转站延伸至社区和乡镇……这是21日记者在天桥区采访时得到的一组有关“城市文明”的数字。天桥区城管局副局长魏永喜自豪地告诉记者，天桥区的渣土车整治实现了从“抢活”到“选活”的转变，“疯狂渣土车”的数量也呈逐年递减的趋势。

　　“以前是自己找活儿，为了多挣点钱大家互相比着多拉，闯红灯、乱倒乱卸也成了常事。现在不愁没活干，谁还愿意冒受重罚的危险乱倒渣土。”一位渣土车司机告诉记者，自从他加入小寨村伊顺协会这支运输队伍后，在接受严格管理的同时，也有了协会提供的充足的活儿可“选”。

　　“疯狂的渣土车”一直是城市管理中的难点、热点。记者了解到，针对突击式、运动式、“整了又乱，乱了又整”的恶性循环，天桥区狠抓途中监管的同时创新管理方式，对小寨村伊顺协会等15家运输单位，采取主动上门服务的办法，帮助运输单位完善各项管理制度，使其逐步成为适应社会发展和市场需要的运输管理队伍。

　　“以前以处罚为主，后来发现管得紧违规车辆也没少。去年下半年开始，我们把服务工作提前做，跟运输单位和司机交朋友，效果大不一样。”魏永喜说，近3年来全区处罚渣土车的数量为：前年288辆、去年88辆、今年至今6辆。如今，天桥区渣土车带泥上路、沿途撒漏、野蛮行驶、乱倒渣土等违法违规行为得到有效遏制，全区渣土规范处置率达99.1%以上、车辆密闭率100%、监管率100%、保洁率100%。

　　据了解，今年以来，天桥区从民生问题出发，对市容环境、交通秩序、窗口服务等8项内容进行整治规范。21日，记者在无影山东路一处垃圾中转站看到，这里的垃圾收集箱没有污物外溢，路过时也闻不到异味。天桥区城管局环卫管护服务中心副主任贾玉和介绍，天桥区目前已投入使用11个这样的“密封式”垃圾中转站，每个中转站所容纳的垃圾量都相当于原来“垃圾大箱”的4倍。

　　作为市区泄洪河道必经之地，天桥区还肩负着防洪泄洪的重要任务。天桥区委常委、常务副区长陈勇介绍，在河道治理中，该区要求街办一把手作为第一责任人。目前已对泺林沟、徐李沟、虹吸干渠等16条河道进行了清淤疏浚。