图文：C1、C2类收费限高3300元

　　楚天都市报讯 □本报记者郭姗姗 实习生夏婧 通讯员沈佳

　　《驾校收费两年翻一番》、《日均5起投诉考问驾校培训市场》、《交管部门组合拳整治驾校乱象》……本月以来本报的连续报道，揭开了驾驶员培训市场的种种乱象。

　　“楚天都市报的这组报道，引起了百姓共鸣，也引起有关部门的高度关注。”省物价局有关负责人昨日表示，该局积极介入驾校收费问题监管，成立调研组在全省进行调研，并形成了《关于规范机动车驾驶员培训收费管理的通知》（下称《通知》）。其中规定，报考人数最多的C1、C2类驾照的培训费指导价格为3300元。

　　十类机动车培训费套上“金箍”

　　《通知》称，机动车驾驶员培训费和道路运输从业人员资格培训费标准实行政府指导价，收费标准由省物价局制定，适用于全省各级各类机动车驾驶员培训机构。

　　最新公布的10类机动车驾驶员培训费最高收费标准分别为：大型客车（A1）4360元；牵引车（A2）4670元；城市公交车（A3）4980元；中型客车（B1）3750元；大型货车（B2）5050元；小型手动挡汽车（C1）3300元；小型自动挡汽车（C2）3300元；低速载货汽车（C3）、三轮汽车（C4）1250元；残疾人专用车（C5）3010元；普通三轮摩托车（D）、普通两轮摩托车（E）、轻便摩托车（F）510元。

　　其中，报考人数最多的C1类和C2类驾照，驾校必须达到理论学时31小时，每小时收费3.5元；操作学时55小时，每小时收费58元。

　　省物价局称，《通知》于9月1日起实行，其中规定的收费标准，在执行过程中不得上浮，但下浮不限。

　　不得以任何名义收取“费外费”

　　除了驾驶证培训费之外，《通知》还明确了机动车驾驶员报名、培训、考试、办证过程中部分可收取的费用。

　　考试费和驾驶证工本费，由公安机关交通管理部门向学员收取；体检费，由体检机构在体检时向学员收取；交通费，驾校安排学员考试时提供交通工具的，可按补偿成本原则收取交通费。

　　针对本报报道中反映的“报名费之外，还有各种‘费外费’”的现象，《通知》特别强调，除上述费用外，机动车驾驶员培训、考试或其他相关机构，不得以任何名义在报名、培训、考试、办证等各环节，再向学员收取包括考场模拟训练费、看场费等在内的其他任何费用，不得替其他单位代收费用。

　　各类VIP班9月1日起全部停办

　　《通知》规定，各类机动车驾驶员培训机构不得以举办VIP培训班为由，提高培训费收费标准；新增车型机动车驾驶员培训费，需报省物价局批准。

　　但记者采访发现，各种高级班、VIP班、速成班等名目的高价收费项目，仍然存在于不少驾校中。“有些学员要求在很短的时间内完成培训，我们不得不‘开小灶’，帮他们尽快拿到驾照。”武昌徐东一家驾校的负责人称，今年暑期该驾校接受了30多名VIP学员，每人收费7000元以上，最贵的“一对一”收取了8000多元。

　　业内人士估算，目前武汉市大大小小的驾校中，共有不少于3000名VIP学员。省物价局明确表示，这些驾校的VIP班，必须于9月1日起全部停办。

　　已经交纳费用的VIP学员怎么办？省物价局称，驾校在扣除实际发生的学时费用后，剩余费用应全额退给学员。

　　江城九成驾校收费高于指导价

　　昨日，记者探访了武汉中心城区12家驾校，其中C1、C2照培训费平均达4000元左右，收费最低为3600元，高的甚至超过5000元。

　　省物价局对全省驾校的专题调研显示，自去年至今，驾驶员培训乱象较为突出，部分驾校收费涨幅高达50%—60%。以C1照为例，目前全省各地大多数驾校收费标准为3200元至4000元，其中武汉市九成以上驾校收费超过3300元。

　　此外，各地收费标准差异较大，武汉市普遍为3800元左右，恩施为3900元左右，十堰为4260元左右，随州和孝感等地为2600元左右。而且，部分驾校除了收取培训费外，还强制收取模拟训练费等各种费用，有的还替其他相关机构代收费用。