大洋新闻 时间: 2012-08-22来源: 信息时报 作者: 童丹
珠江帝景小区门口有一条专用通道却没有设置临时停车位,而这里车流量不大,在路边设置临时停车位未尝不可。
□专题统筹 信息时报记者 童丹专题撰文 信息时报记者 童丹 王玉 实习生 林杭 马静玉
专题摄影 信息时报记者 郑启文 何剑辉
近年来,广州“有车一族”越来越多,而很多早前开发的小区停车位配套远远跟不上私家车的增长速度。停车难成为车主每天头疼的问题。
近日,越秀区淘金东路及海珠区翠宝路试行时段性占道停车让司机叫好。不少车主由此呼吁,可否在更多车流量不大的路段设置临时停车位。
记者走访中心区多个楼盘附近道路发现,很多道路车流量不大,也不是消防通道,设占道停车点未尝不可。对此,广州市交委停车场管理处有关负责人表示,目前内街内巷的临时占道停车还是一个试点阶段,如果试点可行,将逐渐推广。
淘金东路试点车主叫好
“虽然还不够但有胜于无”
越秀区淘金东路南侧淘金家园小区附近路段一侧试行时段性占道停车,到目前为止已经一个月有余。在试行近20天后,停车时间由最初的“早7时到晚7时”改为“早6时到晚8时”,周末两天可全天停放。这个停车区域地面上划了具体停车位,路两侧共有46个车位。
“这里的车位简直是供不应求,来晚几分钟就没有了。”停车位管理人员告诉记者,车位非常抢手,周一到周五晚上6点半左右就已经全部停满车。尽管划定了具体车位,但由于车多位少,车主们都尽量停得紧凑些,以挤出多几个停车位使用。而停车费是按每辆每晚10元收取。
“不仅46个不够用,再多几十个也能停满,但有胜于无啊。”停车位管理员说,淘金路一带有淘金家园、御龙庭和城启波尔多庄园等小区共有近3000户人家。小区业主几乎家家有车,部分家庭还不止一辆,而各小区的停车位数量却远远跟不上。
这些市政路有条件设占道车位
珠江新城平月路:没有公交站车流量少, 正递申请设停车点
珠江新城平月路的周边有南国花园、尚园等多个楼盘,停车难一直令车主们头疼。南国花园小区的停车位在周边小区中算是最多的,有1000个左右,但业主超过3000户,有的家庭还不止一辆车。据了解,在2010年之前,南国花园附近路段,以平月路为代表设置了路边停车位,不仅有临停还可以办月保。“当时很方便,地下停车位贵而且少,路边的停车位解了大家的燃眉之急。”业主程先生说。但是没想到2010年亚运前夕,一夜之间所有的路面停车位都被取缔。“通知得很匆忙,办了月保的车辆也紧急退了钱,近百辆车突然不知停在哪里好。”车主徐小姐也经历过当时的停车变故。她说,没了停车位,只能是东躲西藏,最终找了朋友在距离小区1公里处办了停车位,现在每天停车后要步行10多分钟才能回家。
记者昨日来到平月路发现,这是一条车流量较少的内街道路,没有公交车站,平时通过的车辆也很少。昨天傍晚,有不少车辆悄悄停在了路边。
记者从猎德街道有关部门了解到,目前交警部门已经把平月路设置停车位的申请递交上去,在不久的将来业主停车问题或可以解决。
广园新村景泰街:停车位很少, 街坊盼画线规范管理
“虽然这里没划定是停车的地方,但是一到晚上基本上都停满了车。”居住在广园新村的居民告诉记者。白云区的广园新村是一个老社区,建设之初没有考虑到停车位,而如今,车位太少已经成为居住在广园新村的业主及附近居民最头痛的问题。
昨日,记者来到广园新村景泰街看到,不少私家车就停靠在街边。而附近一个小区就有一个标有停车场牌子。记者询问了解到,原来景泰街附近的小区就一个停车场,但是需要停车的私家车主远远超过设定的停车位。
小区停车管理员告诉记者,“景泰北街五巷附近小区路面就一个停车场,而且车位也就60个左右,另外一个就是好又多的地下停车场,加在一起车位也不够。如果私家车车主到这边停车,别说月保,就是临保,也要上午10点左右来,否则都没有位子。”记者走访发现,景泰北街双向两车道,一些私家车就停靠在路边。私家车车主陈先生告诉记者,广园新村里路边停车画线路段太少了,比如景泰街街边很少有车位,一些咪表车位也是设在好又多附近,另外就是一些商铺自用的车位,而小区内的车位,一大早就已经被停满了,“我不停在路边,能停哪里啊?”陈先生很无奈。
陈先生说,“我肯定担心被抄牌,以前也被抄过,但没有办法。其实有一些路段还是可以停车的,比如景泰北街,车流量不大,晚上停在这边,基本上不影响交通。而云苑直街那边也可以,但也是路边画线停车的位置太少。”
景泰北街上的一位士多店老板郑先生告诉记者,这里晚上经常停满私家车,有一些私家车主如果回来晚,就只能停在路边。郑先生说,有时早上也会有交警来抄牌,但也不是经常有。附近居民表示,广园新村里面停车管理比较混乱,部分路段画有停车线,标有明确的收费标准和收费依据,但更多的路段存在乱画线,乱收费情况,甚至有商家在自家店前马路边上划线注明为商家专用车位等。