芜湖：“高智商”公交车让出行更便捷

　　很多细心的市民发现，从今年年初开始，芜湖市的公交车报站非常准确，以前经常会出现的站点漏报、错报等问题，现在几乎没有了。是什么让公交车能如此准确地报站呢？究其原因，是智能化系统的建设让公交车的“智商”越来越高。近日，随着37路公交车取消手工路单工作的完成，芜湖公交已在1、5、10、24、31、37、44、47、88路等9条线路全面实现智能调度，公交智能化系统建设又迈进了一大步。

　　从去年12月起，芜湖公交车GPS智能调度系统就已全面开始建设。随着这一系统的初步建成，很多原本需要人工完成的工作就可以统统交给电脑了，准确率大大提高。原来，公交车的报站需要由公交车驾驶员自行完成，“一心二用”既不安全又容易造成错误。而现在，公交车每到一个站点都能通过GPS定位获知，实现自动报站，为乘客提供准确的信息。“冬天的时候，车窗上面雾蒙蒙的，根本看不清楚到哪里了，要是没有准确报站乘客可能会经常坐过站。”在公交车站等车的吴先生对记者说，“现在好了，智能化报站，为我们提供了方便，再不会为坐错站发愁。”

　　据大江晚报报道，在公交车越来越智能的同时，公交线路也在向智能化管理方向迈进。今年6月5日，1路、47路线率先启用了智能调度系统，取消了手工路单。目前，全市已有9条线路实现了智能调度。在公交集团营运调度中心，记者看到，工作人员坐在电脑前有条不紊地监测着每一条线路，通过电脑监测，可以看到每条线路上公交车之间相隔的距离。“如两辆公交车距离太近，我们就会通过电脑向他们发出指令，调整车距，这样就避免了乘客长时间等不到车，一来就是两三辆的情况。”调度中心工作人员向记者介绍道，“有的时候，车辆在路上抛锚了，我们也会在第一时间收到消息，然后提高发车密度，保证线路的正常运行。”

　　据芜湖公交集团营运服务部的负责人介绍，GPS智能调度只是公交智能化系统改造中的一小部分，今后还会有更多的服务出现在公交车上。目前，全市已经有4条线路，110台公交车实现了实时监控，为市民乘车安全保驾护航。未来三年内，实时监控、电子站牌等服务将会全面纳入到公交系统中去，为江城市民提供更便捷的出行服务。 (记者季鲲 实习生丁坤)