■文/石述思
最近,中国不少城市爆发反日游行,旋即引起各方争议。
一些爱国青年在习惯性高呼爱国口号之余,个别人迸发的血性举世无双——瞄准同胞们的日系汽车以爱国的名义一顿狂砸,全然不顾这些财产合法,且是他们靠辛勤劳动所得买的中国制造。同样遭殃的是一些日系商场,全然不顾这些商场里摆放的九成以上产品都是国货,雇佣的职员中国人接近百分百。
这是窝里横,与爱国无关。
因为,人类历史上没有一种爱国是你恨的人几乎毫发无损,而自己人却一身伤疤。
当然,爱国热情还是要保护和引导的,那就直面一个问题:你真的那么恨日货吗?
先不讲中日日益紧密的经济关系,你首先需要从盲目的仇恨中苏醒过来,认真思考:为什么那么多中国人不喜欢日本,却对日货情有独钟?
即使日本经济已经停滞20年,GDP和世界500强数量被中国双超,但日本制造依旧以其先进工艺和技术领先在国人中享有盛誉。汽车自不待言,连目前整体亏损的电子行业仍在照相器材、高端彩电、音响设备等方面在中国市场占据重要地位。此外,在电子、机械等领域,日本是我国关键的零部件供应国。
日本动漫产业在全球可谓首屈一指。日本人期待,熟悉“哆啦A梦”、“灌篮高手”、“东京爱情故事”等日本文化的中国80后,成为日本企业的希望之光,日本经济的救世主。
一个充满黑色幽默的景象出现了:当少数青年以爱国的名义将自己同胞买的日货疯狂毁坏后,更多的人正在各大商场和汽车专卖店围绕日货流连忘返。
日本有学者曾公开宣布:中国不配做我们的对手,在这个世界上只有美国有能力和日本一搏。
这话无比刺耳,但日本人奉行的逻辑是:只会佩服能征服或击败自己的对手。包括日货。
即使我们的GDP超越了日本,但落后依旧是全方位的。
首先我们国土面积是日本的25倍,人口是日本的10倍。抛开幅员辽阔、资源丰富的优势,中国的人均GDP仍只是日本的十分之一。中国工人的收入是美国工人的10%,而日本工人收入约是美国工人的3/4,为中国工人的8倍。从工业结构上看,中国大约只相当于日本40年前的水平。直到今天,中国产业结构的调整和整体升级才刚刚大幕拉开。由于占据世界制造产业链的上游,2003年,日本制造业总量达9111亿美元,中国为3825亿美元。日本是中国的2.4倍。且日本企业利润率和品牌全球影响力要远远超越中国企业。即使目前日本对外贸易遭受重创,其制造业王国的地位依旧难以撼动。
诺贝尔科学奖是衡量一个国家科技实力的重要指标,日本是常客,我们是尴尬的零记录。
因此,要超越一个国家,首先需要真正读懂它,尤其是承载了我们太多复杂情感的日本。
8月20日,世界华人保钓联盟秘书长李义强称,自己不赞成抵制日货,更不会主导此事,呼吁所有网民理智看待问题。他表示,经济问题和主权问题不可混淆,在当今世界经济一体化的大趋势下,抵制日货的同时会影响中国经济的发展。最近14名中国人登上钓鱼岛的壮举与这个联盟息息相关。
真正实现抵制日货的唯一有效路径是:国货能在成本上扬、外贸受阻、内需不畅的今天,真正卧薪尝胆,实现结构调整和产业升级,完成技术、管理、品牌的全球重塑,引领世界产业潮流。
我还由衷地希望:今天超越日本不仅以国家的名义,更要以每个普通国民的生活质量和幸福指数的名义。不仅以经济总量,更以人类共同价值和情感的名义。
今天爱国者主要的使命却是回归和建设。面对全球化的背景,在破除了阻碍社会经济进程发展的思想藩篱后,如何立足人类共同情感和价值重塑中国信仰成了当下最迫切的课题。
我记得挪威文豪易卜生说过:不是每个人都有资格爱国的。爱国的前提是:你首先需要把你这块材料雕琢成器。