海口：市民合格电动车被上黄牌 上牌点称车超重

　　南海网海口8月22日消息(南海网见习记者谈彦麟)22日，南海网接到爆料，谭先生带着自己属于合格的电动自行车，却被当场登记为超标的电动自行车。谭先生表示很不解，为什么海口电动自行车上牌标准不一呢？

　　22日下午3时，南海网记者联系到谭先生。据谭先生说，7月5日下午，他按照预约去美兰区海航思福机动车检测公司给电动自行车上牌。谭先生电动自行车的型号是台铃TDP176Z，是属于已经公布了的合格电动自行车车型，且自己从没做过任何改动。而工作人员看了看，就登记为超标电动自行车。

　　在谭先生的一再抗议下，上牌点的工作人员又称了一下重量，还是以重量超标为由，上了黄牌。记者了解到，市民黄先生也出现了这种情况，他的电动自行车在第二批公布的合格名单里有，但是在第二次上牌的时候，给了他黄牌。

　　据了解，2011年12月，海口市公布了第一批合格电动自行车目录，共有52个品牌，356个合格电动自行车车型列入目录，6月25日，海口质监局、市工商局、市环保局、市交警支队联合公布《海口市合格电动自行车销售登记目录》(第二批)。据统计，申报海口市第二批电动自行车目录的有生产企业72家、品牌74个、563个车型。

　　记者联系到海口市公安局交警支队，其工作人员表示，之前公布的第一批和第二批合格电动车确实是符合检验标准的。检验电动自行车的标准之一是整车重量不大于40kg，而谭先生这种情况，则应是商家为了效益而换了原装电池，若电池的重量超重，就只能上黄牌。当记者问到，怎么知道电池到底是不是原装的？工作人员回答，他也不清楚，这是消费者和商家之间的问题。

　　下午4时，记者来到海口中山路的一家电动自行车商铺。当记者问到，台铃的电动自行车能不能换掉原装电池？其工作人员表示他们一直在用华富电池，没有换过。记者还看到好几家电动车商铺贴着“买车挂蓝牌”的宣传单，商家保证买的电动车都是合格的，能帮买家去上蓝牌。

　　到底所公布合格名单里的电动自行车为什么不合格呢？是不是电动自行车里的原装电池换过导致超重呢？对于此事，南海网记者将继续关注。