地铁开通近1年日客运量16万人次 未来线路将达15条

　　地铁开通让市民出行更快捷、方便。 记者翟小雪 实习生田翠芳 摄西安新闻网-西安晚报讯（记者郭欣 实习生丁卉）去年9月16日，地铁二号线的通车标志着西安步入了地铁时代。至今，地铁进入西安人的生活已近一年，日均客运量16万人次。大家在享受地铁快捷和便利的同时，也感受到了西安发展对市民生活的改变。

　　感受乘地铁上班省时又省力

　　昨日上午，在南门地铁站，记者见到了家住北郊凤城五路附近的刘女士。贯穿南北中轴线的地铁2号线刚好从她家门前经过，开通后她成了名副其实的地铁一族，每天早晚都坐地铁上下班。“比公交快多了，最重要的是不堵车。”说起地铁，这是刘女士最大的感受。

　　她告诉记者，没有地铁的时候，她每天要提前起床，大约7点半出门乘公交，“虽然从北向南的公交线路多，但早晚高峰时每辆车的人都特别多，我要挤着站在车厢里晃近1个小时，再步行两站路或倒车到单位。”刘女士说，每次下车后都会觉得特别累，尤其是堵车时要在车厢里站更久，还经常会迟到。如果单位是8点上班，那就要起得更早，会更辛苦。

　　地铁开通后，她每天只要赶8点到地铁站就行，因为从凤城五路站到南门只要20多分钟，虽然高峰期地铁里人也很多，但是速度快且一路畅通。“坐车的人心里有数，最起码知道什么时候能到站。因为时间充裕，下地铁后我会步行到单位，就当锻炼身体了。”刘女士说。

　　期盼地铁线路形成网络更便捷

　　这一年里，和她一样享受了地铁的快捷、便利的人还有很多。不光如此，西安人还感受到了这座城市向国际化大都市迈进的步伐。

　　地铁开通初期，每天会有不少人为了感受地铁专程去乘坐，因为有的人压根没坐过地铁。“几年前我去上海时专门坐了地铁，第一次坐地铁，感觉里面又快又干净。那时候我就想咱西安啥时候能通地铁，没想到现在就成真了，这就是西安的发展给老百姓带来的好处。”在东郊一家企业工作的苏先生深有感触的说。

　　地铁的开通，给市民带来的是方便，给城市带来的是发展。正如有的市民所说，地铁的开通让西安多了一些国际化大都市的感觉。

　　昨日记者获悉，目前西安地铁一、二（南端）、三号线建设进展顺利。一号线将于明年9月建成通车，二号线南段将于2014年6月通车，三号线将于2015年建成通车。

　　另外，据市地铁办主任陈东山透露，目前四、五、六号线建设规划已报国家审批，预计年底或明年上半年有望通过审批。

　　未来西安地铁线路将达15条

　　从市规划局网站公布的规划图可以看出，我市在原规划的6条地铁线路的基础上将新增9条线路，这些线路是：

　　■地铁7号线

　　穿越咸阳市区一路向东，然后折向沣东新城，再拐进高新区，终点在曲江。

　　■地铁8号线

　　从西安西南方向的高新扩区处向东北，进入长安区，北上进入高新区，沿环西路、朱宏路向北，再由经开区折向东再向北，终点在港务区附近。

　　■地铁9号线

　　从西南郊的外包基地出发，北上到高新扩区，再东进至长安区，终点在航天基地。

　　■地铁10号线

　　起点为8号线的北终点，进入渭北产业区后呈人字状分开，一路进入高陵，一路东进伸展至渭北产业区东。

　　■地铁11号线

　　由曲江向东北方向延伸，进入洪庆，再到达临潼。

　　■地铁12号线

　　从高新扩区出发北上，经长安、高新、秦汉新城，终点到空港新城。

　　■地铁13号线

　　从沣西新城向东北再向东进，经火车北客站进入港务区，终点在港务区内。

　　■地铁14号线

　　起点为13号线的东终点，北上进入渭北产业区，继续北上进入阎良副中心城市。

　　■地铁15号线

　　从户县副中心城市东进，到高新扩区与9号线衔接。 记者 高乐

　　编辑：谭红霞