新国标正式实施 电动车暂不“机动”

　　你可曾想过，天天骑的电动车，可能一夜间就“变”成摩托车了？9月1日，《机动车运行安全技术条件》新国标正式实施，规定：时速在20公里以上、50公里以下，重量超过40公斤的电动车被作为轻便摩托车而纳入机动车管理范畴。此定义一出，一直争议不断的电动车管理，再次成为社会焦点。

　　 疑问：骑车人要持照上路？

　　之前，花一两千元买辆电动车，只要去车管所办理非机动车牌照，市民就可驾车上路了。不过，由于9月1日起正式实施的新国标，不少电动车在一夜间就成了“轻便摩托车”。

　　实名认证的“新华视点”微博称，时速在20公里以上、50公里以下，重量超过40公斤的电动车将被作为轻便摩托车纳入机动车管理范畴。随后，又有网友称“被定义为轻便摩托车的电动自行车，需上牌再上路，驾驶员还需要考驾照、买保险。”昨日，北京、江苏等地媒体也对这则消息进行了报道，社会一片热议。“这个消息如果是真的，骑电动车也太麻烦了，还不如直接考驾照，买机动车算了。”合肥市民方海称，近期正准备购买一台电动车，可一看到这个消息，就打消了念头。

　　 探访：电动车时速大多超标

　　记者在新国标中看到对轻便摩托车有这样的规定：无论采用何种驱动方式，其最大设计车速不大于50km/h的摩托车被称为轻便摩托车；而车速不大于20km/ h，具有人力骑行功能，且符合相关国家标准规定的两轮车辆则在此定位外，仍为电动自行车。一位业内人士解读说，之所以媒体报道称时速超20公里的电动车为轻便摩托车，纳入机动车管理范畴，就是从定义出发的。而记者探访省城城隍庙一带电动车市场，发现电动车时速基本都在20公里以上。

　　 解读：新标并非针对电动车

　　昨日下午，安徽省电动自行车行业协会会长陆体才说，“我们没接到时速超过20公里的电动车驾驶人需考驾照、买保险的消息。新国标主要针对机动车技术安全，而不是电动车。”在他看来，电动自行车不属于机动车，也不会纳入机动车范畴管理。陆体才介绍，目前全省共有1000多万辆电动车，若将超速电动车纳入机动车管理，道路、人力资源都将是难题。如果那些电动车被纳入机动车管理范畴，可以驶上机动车道，道路拥挤将进一步加剧。

　　随后，记者在国标委网站上看到一篇名为“《机动车运行安全技术条件》相关国家标准座谈会在京召开”的文章，称“《电动自行车通用技术条件》国家标准的修订要适应产业发展的新形势……不受限于《机动车运行安全技术条件》等现有国家标准相关条款的规定。”

　　 交警：电动车仍属非机动车

　　“新国标对轻便摩托车的定义进行了修改，但这并非实质性管理规定。”昨天下午，安徽省公安厅交警总队车管处相关负责人表示，新国标中并未出现时速20公里以上电动车需要上牌、驾驶员需买保险等相关规定。

　　“我省还未接到配套新国标的电动自行车管理办法，目前仍然将电动车作为非机动车进行管理。”这位负责人说。该负责人还介绍，电动车标准的行业主管是质监部门，国家电动车标准正在修改中，就算作为配套新国标的管理办法出台，也将由国家工信部、公安部和质监部门联合发布，目前所说的骑电动车要考驾照、买保险的说法并不准确。(吴琼、王子钰、张大为、郭娟娟) [1] [2]