本报讯日前,记者从北京西站管理委员会获悉,西站地区将启动近几年来最大规模的“西站交通枢纽”交通导向标识改造。改造后,西站地区的导向标识将摆脱点对点的单一导向,实现信息分段引导。力争让旅客通过导向标识的引导渠道最快找到公交、地铁、铁路、机场巴士等。
据了解,此次交通导向标识改造,西站管委会特别邀请了北京工业大学交通研究中心的专业团队,为其设计整个改造方案,前期工作已经进行了半年之久。从导向标识字体的大小、颜色、规格,再到客流导流设计都将严格按照统一、清晰、人性化的设计原则设定。
记者获悉,根据设计团队的建议,北京西站拟将沿用了16年的进站口、北一出站口、北二出站口改名为“铁路出发、铁路到达”。北京工业大学交通研究中心主任荣建教授说,这种更改也是为了适应西站交通枢纽的特点。“今后来西站的人不一定都是乘火车,出站口、进站口的简单定位,会让旅客混淆是地铁的进站口,还是铁路的进站口。”
同时将名称改为出发和到达,也是想和飞机场接轨,在公众心目中形成统一的认知。
荣建教授告诉记者,这次改造最大的特点是摒弃了火车站点对点的单一导向内容,变为信息分段引导的新方式。在新的设计中,如果一个开车到达西站的旅客,首先他会看到停车场怎么走,到达停车场后,再看到要去的地铁、铁路进出口怎么走。这就是信息分段引导。
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