日籍记者手记：杭州湾新区——浙江的"浦东"新区

　　原标题：日籍记者手记：杭州湾新区——浙江的"浦东"新区

　　国际在线报道(记者 丹羽麻衣子）“CRI·中外记者浙江行”采访活动进入了后半阶段。一大早采访团离开了舟山群岛，开始宁波之旅。

　　宁波市位于世界第一海上大桥“杭州湾跨海大桥”的南岸。而宁波杭州湾新区就位于杭州湾南岸的沙洲上。其规划陆域面积235平方公里，是一座规模大、正在建设中的新区，同时也是长江三角洲南翼经济中心。从这里出发到上海仅需1个半小时的时间，而距离宁波市中心也仅40分钟车程。为了号召省级政府的大胆畅想，把杭州湾新区打造成为浙江的“浦东”新区，2009年末，此项目被正式批准成立，投入开发资金达400亿元人民币。

　　和中国内陆地区相比，沿海地区气候宜人、地理位置优越、资源丰富。再加上政府扶持和开发商大力追捧，沿海城市的建设可谓是突飞猛进。

　　据相关领导介绍，宁波杭州湾新区自西向东，由湿地休闲区、商务新城区、智慧产业区三大区域组成。现阶段的建设已经完成总工程任务的30%，预计4年后将全面完成项目建设。听到这里，我大叹开发速度之快，真是失敬失敬！

　　说到智慧产业区，就不得不提位于杭州湾新区的吉利汽车有限公司。众所周知，2010年3月28日，浙江吉利控股集团有限公司与美国福特汽车公司，在瑞典哥德堡正式签约，以18亿美元成功收购沃尔沃汽车100%的股份。其总公司在杭州，而宁波慈溪基地承担着帝豪EC7系列的生产任务。吉利汽车有限公司拥有冲压、焊装、涂装、总装四条先进的整车工艺生产线。全公司共有20位日本签约专家及50位韩国签约专家。

　　从宁波杭州湾新区出发，2小时后来到了浙江造船有限公司。公司占地面积136万平方米，是全球最大OSV供应商。除了集装箱船以外，还可设计并建造海洋工程船舶、散货船等10多种海洋石油支持船。

　　经工作人员带领，采访团参观了一条石油开采船的生产线。据悉这是一笔40艘石油开采船的法国订单，每艘船造价约2000万美元。仅此一项收入就可谓相当可贵。每艘船的建造周期为12至24个月。船内的部分零部件是由日本企业提供。

　　绿色资源丰富且依山傍水的魅力宁波。她的发展速度影响着全球步伐。日本的技术和人才也在这片土地上绽放光彩。（编译 马玥）