东湖通道新方案“穿山过湖”

　　原标题：东湖通道新方案“穿山过湖”

　　长江商报消息 本报讯（记者 周舜尧）昨日，记者从环保部门获悉，最新的武汉市东湖通道设计方案起于二环线红庙立交，下穿过湖心岛，穿过团山，与喻家湖北路相接。目前，该项目正进行环评公示。

　　东湖通道工程位于东湖风景区内，通道起点与二环线红庙立交衔接，于九女墩北侧进入隧道，隧道下穿郭郑湖北侧，过湖心岛，再下穿汤菱湖、沿湖路、郭郑湖南侧、梅园大门和磨山小区，穿过鲁磨路、访梅路与团山路路口后，起坡出地面。经过0.3公里地面段后再次与团山以北进入隧道，下穿团山后，于喻家湖北路以北出隧道，以地面段与喻家湖北路相接。

　　公示内容显示，东湖通道由“桥—隧—隧—路”组合形式组成，线路由红庙立交接线桥梁段、东湖隧道段、团山路地面段、团山隧道段与喻家湖路地面段组成，以隧道工程及附属工程为主体，还包括桥梁工程、道路与交通工程、景点与景观工程、给排水工程、电气工程。

　　东湖通道工程全长约10.63公里，主线双向6车道，道路定位为城市一级主干路。通道除两端采用高架桥和路面方式外，全线基本采取隧道建设方式，其中穿东湖隧道长7公里，穿团山隧道长1.3公里，地面段长约0.7公里，高架桥长约1.63公里。

　　根据规划，工程建设工期为26个月，2014年底工程竣工。按照东湖通道工程总体建设方案，工程总建设费用约为79.75亿元，其中工程建安费约为54.75亿元，征地拆迁（含管线迁改）费用约为10.58亿元，其他工程费用约为14.42亿元。

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　　在武汉城建部门2月份公布的方案中，东湖通道全长12公里，起于二环线红庙立交(中北路延长线上)，止于鲁磨路，双向6车道，总投资约40亿元。

　　东湖通道从起点到筲箕湖边，为道路形式，然后以拱桥形式跨越筲箕湖，在东湖渔场大门附近(美人腿)落地，桥长近1公里；接着以堤(矮桥)的形式跨越郭郑湖旁的鱼塘，至沙滩浴场，堤全长约2.5公里；从沙滩浴场开始建东湖隧道，穿越郭郑湖湖底，在碧波宾馆附近上岸，继续以浅埋隧道形式前行，过磨山北大门后露出地面，全长约2公里，其中湖底段1公里。

　　武汉市政设计院专家介绍，下穿郭郑湖的东湖隧道将采用建围堰、明挖的方法施工，类似于水果湖隧道施工方法。