原标题:"9·13"升降机事故续:安全隐患不止一家
中广网武汉9月16日消息(记者刘黎 实习记者陈培德)据中国之声《新闻纵横》报道,9月13日下午,武汉市 "东湖景园"还建楼建筑工地内,发生一起人货施工升降机升至100米左右坠落,死亡19人的重大安全事故。5名事故责任人已被控制。事故调查和善后工作正在进行。可能的事故原因是什么?施工单位又如何解释此事?
东湖景园位于武汉市欢乐大道,发生事故的高楼仍然围着警戒线,升降机突然坠落,本该封闭的设备已从四面开裂,散落在建筑废墟中。工地从事发当天起停工,工人被遣散,有工人收拾好被褥行李要去其他工地。
工人:这里停啦,不知道什么时候开工呢,说的是中秋节以后。
记者:这是要把东西拉到哪儿去?
工人:拉另外一个工地去。
记者:就是找到新活儿了是吧?
工人:嗯。
湖北省已经公布升降机坠落重大事故相关单位,施工单位湖北祥和建设集团有限公司办公人员告诉记者,遇难工人的身份都已核实清楚,在和家属接触中。之前有媒体报道,施工单位没有给遇难工人购买保险,这位工作人员予以否认。
祥和集团:全部都办了保险了,因为必须办保险才能办安全生产许可证,工程才允许你进行。保险公司已经有500多万的保险金随时到位,关于赔付问题,公司尽量配合工作小组的。
杜三武是事故升降机安装厂家武汉中汇机械公司派驻工地负责升降机日常维护的人员,工地内5台升降机都是他来保养维护,他说,近期,施工升降机没有出现异常状况,发生事故的机器已在这一工地使用几个月,还在允许使用的时间范围内。接受采访时,杜三武也提到了工人违章操作的环节,这次事故遇难19人,杜三武否认事故升降机当时超载。
杜三武:司机没有到岗,是他们自己开动操作的。超载的问题应该是没有,带配重就是20人。
武汉市在建工地已全部停工,进行拉网式安全检查。事故原因还在进一步调查中。
14日,悲剧在四川绵阳一处工地重演,载有3名工人的升降机从10多层坠到4层,造成2死1伤。连续两天,两起类似事故。教训惨痛的一起起事故,让我们不禁在想,施工升降机到底怎么了?这两天,记者刘黎走访武汉多处工地,施工升降机的实际运营状况怎样?
武汉这起事故虽然原因还未明确,粉刷工人自行操作升降机却是事实。在事发工地的一台升降机内记者看到,驾驶室狭窄简陋,操作台上只有三个按钮,工人们天天乘坐升降机到高层作业,看多了自然也会自己动手。实际上,要开动施工升降机,必须拿到"建筑施工特种作业操作资格证",和驾照的性质类似。
工人:我们原来在其他工地,晚上我们加班,没有人值班的时候都是我们自己开。
记者:有时候你们自己会开那个电梯吗?
工人:早的时候,比如开电梯的人没有来,其他的人也可以开。
施工升降机的核定承载人数究竟是多少?少则12人,多则20人,有不同规格。工人们说,尤其是上下班高峰时间,超载是普遍现象。
工人:十四五个人吧。
记者:平时每次都上十四五个人吗?
工人:那不一定。有时候比如说抢到活儿干,等着要上班,就会人多。有时候上下班,你也想下班,他也想下班,有时候就在里面挤一下,拼命往里面挤。如果多个把个,开升降机负责的就不会让你上,不负责的管你挤多少。工地上又跟交警不一样,交警你超载了,他还看得见,这个谁来管,除非工地管安全的他不管,没有人管的。
武汉市东兴洲村综合改造项目工地刚花30万,买了105米高的施工升降机,工地安全员说,还没通过相关检测,检测过关拿到"执照"才能运行。
安全员:检测到位了就行啦,跟执照一样的,这个东西可以用两年就能用两年。
记者:这个工地用完了再换工地的时候再把它拆走?
安全员:重新安装的时候得再检测。
记者:重新安全的时候得再检测?
安全员:对,包括我在一个工地上移到那个位置去,也要检测。
实际上,花钱购买升降机的施工单位算是少数,更多的工地用的是租来的升降机。不管是租还是买,都要通过检测。按照我国《建筑起重机械安全监督管理规定》,使用单位应当对在用的建筑起重机械及其安全保护装置等进行经常性和定期的检查、维护和保养,并做好记录。究竟该多久保养一次施工升降机?采访过程中,工人们说法不一,但都在强调,就像汽车得定期保养,这样事故才能遏止在萌芽中。
记者:你们那个工地的电梯是按照你说的一个月检一次吗?
工人:有时候也不一定。反正这个就是看公司要求严不严格,有的公司项目经理为了省钱,有时候也可能三个月修一次,有可能四个月修一次,甚至有的工地不出事故之前,没修都有可能。这个东西工作时间是太累了,跟我们工人一样的。
记者:就是机器和人一样累?
工人:是啊。
工人:检修应该一个月或者两个月一次。
记者:能做到吗?
工人:不出事安全意识都薄弱。
记者:您觉得工地的管理一般到位吗?
工人:到位的很少。
不管在哪个工地采访,类似于"安全警钟天天敲"的标语随处可见,"913"升降机事故被称为"湖北省十多年来发生的最为严重的建筑安全生产事故",希望整改能唤醒安全意识,能理顺管理流程。