上海通用别克技师水平高

2012年09月17日02:19 新京报

　　原标题：上海通用别克技师水平高

　　通过对两家上海通用别克4S店的暗访，可以很明显感觉到各店硬件设施比较好，而且维修人员素质比较高。但有些店的服务意识不够，导致部分环节缺失。

　　宏和通达店等待时间较长

　　位于五方桥西南角的别克宏和通达4S店在周日早上八点半时已经进入工作状态，但停在维修接待区门口的多辆车堵住了前往维修车间的路，在我们进店数分钟后没有人主动上前引领和疏导。接待人员在使用防护防尘套件后，开始按流程验车，但没有环车查看外观，也没有登记车主和车辆信息，后备厢也没有打开检查。宏和通达4S店休息区分上下两层，整洁宽敞的休息室正好对着维修车间，通过透明玻璃窗能看到车辆维修车间全貌。车辆进入车间后，维修技师用举升机把车辆抬起来，并借助小手电筒对底盘和轮胎进行检查。但检查过程中维修技师曾离开，我们提醒后才有人继续检查。一个多小时后，得知车辆已经检查完毕，但直至半个小时后车才驶出车间。

　　■ 售后经理看售后

　　“服务不顺畅”

　　赵伟奇：这个店的硬件可以，但软件服务差点。没有引导，接待也有点繁琐，整个流程不是很顺畅。休息区没有指示牌，也没有服务员。

　　暗访4S店：上海通用别克宏和通达4S店

　　暗访时间：9月9日8点半开始

　　使用车辆：君越

　　随行售后专家：广本方庄4S店常务副总经理赵伟奇

　　勤和别克店服务周到

　　勤和别克是车主长期维修保养的4S店，由于车辆已经行驶了9.6万公里，准备保养的车主前一天已预约。与车主进行简单的交流和信息登记后，接待人员开始环车检查，在提醒车主贵重物品要随身携带，并查看了备胎和维修工具。车辆进车间后，工作人员引导我们进入休息室，由于场地的限制，勤和别克的休息区比较拥挤。

　　在我们前往车间查看维修进度时，维修技师正在通过举升机把车辆抬起，检查发现前刹车片只有2毫米厚了，低于4毫米的警示厚度，同时右后轮胎有钉子，两后轮摩擦严重，维修技师提醒车主应及时更换。

　　另外，在底盘检查时发现左后减震器存在渗油现象。对于车主提出的排气管噪声大问题，技工称因车辆老化导致。两个小时后，应车主要求经过简单保养后的车辆驶出车间，车主发现右后尾灯积水已经完全清理。

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