交通先行 民生赢得未来

　　原标题：交通先行 民生赢得未来

　　□成都商报评论员

　　众所周知：痛则不通，通则不痛。

　　成都这大半年的交通先行战略实施过程，以及近期不断通行的道路，尤其是地铁2号线的试运营，充分诠释了这8个字蕴含的丰富哲理和辩证思维。当成千上万的人们通过2号线与1号线构建的地铁网络，穿越城市上班、回家，往日拥堵的阵痛将大大缓解，曾经的不解、愤怒乃至抱怨都将烟消云散，轻松、明快的欢声笑语在奔驰的车厢弥漫。

　　这是一条通向理解的地铁。它用事实检验了规律和真理，用时间改变了谬误与偏见。

　　痛则不通。原来为什么抱怨？是因为痛。又为什么痛？如果只看表面现象，是大规模交通工程上马带来了阵痛；但是如果追本溯源，痛，是来自城市交通设施滞后的拥堵之痛。目前，成都常住人口1400多万，在全国副省级城市中排第一位，但中心城区的路网密度每平方公里只有6公里，人均拥有道路面积不足10平方米。而成都作为全国私家车第三城，每千人拥有车辆却是118辆，供需矛盾日益突出。这种“小马拉大车”的交通现状，实乃城市长期郁结、一直存在的痛。对症下药，必须下决心首攻交通、大兴交通，于是长期存在的隐痛成为阵痛。暂时“添堵”的缓堵保畅工程，只是导火索，却一时成为众矢之的。其实拨开迷雾，痛在城市深处，痛在民众心中，积年累月久矣。如今为什么笑？通则不痛也。

　　由痛到通，由抱怨到欢笑，说明成都的交通先行战略是不折不扣的民生工程。正是因为民生之痛，所以要改变，哪怕暂时遭到误解，哪怕成为众矢之的，哪怕承受怨声不绝。桃李不言，下自成蹊。只要坚持科学发展、以人为本的执政理念，沿民心所向、民心所指，终能赢得民心。

　　因为民生，所以赢得民心———2号线是条满载民生的地铁。因为民生，所以赢得未来———地铁2号线是条奔向未来的地铁。

　　成都的未来是什么？就是要打造具有全球比较优势、全国速度优势、西部高端优势的西部经济核心增长极，就是要努力建设成为开放型的区域中心和国际化城市，就是要主动担当起在中西部地区率先基本实现现代化和国际化的历史使命，归根结底就是要在加快推进的现代化国际化进程中建设一个更加宜人的成都。

　　民生，是打开城市现代化和国际化未来的一把钥匙。成都找到了这把钥匙。为什么要下决心首攻交通、大兴交通？因为这是首当其冲的民生难题。下转03版