原标题:成都地铁双线时代昨日开启
什么交通工具不会遭遇堵车时速还很快?什么交通工具坐完全程20多公里只花5元钱?答案就是——地铁。昨天,随着我市十字形骨干线路之一的地铁2号线一期工程的正式开通,“成都地铁双线时代”正式开启。每天几十万人次的地铁客流证明,将有更多市民享受到地铁这一大运量城市公共交通工具带来的便捷。
由于存在与1号线之间换乘客流的交织,加大了统计难度,昨日2号线一期工程开通首日的准确客流数据将于今日公布。昨天下午6点,成都地铁公司有关负责人向记者表示,当日客流肯定超过10万人次;以开通首日来说,昨日客流情况比较正常;昨日的整个运营秩序井然,运营准点率达到100%。
便捷
22点30分前都有车坐
根据地铁2号线一期工程的运行图安排,收发车时间为:成都行政学院站首次车6时30分始发,收车时间为22时;茶店子客运站首次车7时发,收车时间为22时30分。这意味着在晚上10点半之前,都有地铁可以坐。
成都地铁2号线一期工程的列车运行图(工作日)为:高峰7时30分至9时30分、16时30分至19时,上线列车17列,行车间隔5分40秒;平峰6时30分至7时30分、9时30分至16时30分、19时至20时30分,上线列车14列,行车间隔6分55秒;低峰20时30分至22时30分,上线列车11列,行车间隔8分45秒。
列车运行图(双休日)为:高峰9时30分至18时,上线列车15列,行车间隔6分25秒;平峰6时30分至9时30分、18时至20时30分,上线列车14列,行车间隔6分55秒;低峰行车间隔为8分45秒。
2号线与1号线、铁路之间的换乘也非常方便——前者在天府广场站实现,后者在东客站实现,均为不出站无缝换乘。据成都地铁公司有关负责人表示,目前正在着手优化地铁与公交车的换乘,将会越来越方便。
准点
跑完全程不到45分钟
从行政学院站西行到茶店子客运站,所需时间为43分41秒;从茶店子客运站东行至行政学院站,所需时间为43分49秒——这是昨天首列车驾驶员贺科翰告诉记者的。他表示,这是一个比较准的运行时间。
昨日上午,在行政学院站、春熙路站等几个较大的车站内,成都地铁公司副总经理、总工程师于波仔细地观察2号线开通后的情况。“2号线如期开通,为成都市民带来更高效的出行方式。未来地铁成网后,市民更能掐着时间表出行。”于波告诉记者,2号线初期配属数23列138辆,列车最高运行速度80公里/小时,旅行速度约为30公里/小时,其设计运量达到了130万人次每天,较之1号线120万人次每天的设计运量有所提升。“2号线一期工程刚刚开通,预计到明年每天能达到30万人次。但随着后年东西延线的全面开通,日客流量将达到50万人次以上。”
以1号线一期工程来看,从北二环外的升仙湖到南三环外的新会展,全程也就是半个多小时。从1号线一期工程和2号线一期工程的现状来看,由于平均站间距在1公里多,所以每两站之间的一个区间只需要两分多钟的运行时间。特别值得一提的是,地铁完全准点,而且不会堵车,用成都市目前“中心城区最快的大运量公共交通工具”来形容也不为过。
价廉
1、2号线换乘最多需5元钱
昨天,家住一品天下附近的市民小林非常高兴,因为在红星路二段上班的他,在2号线一期工程开通后,可以乘坐2号线一期工程从一品天下站到春熙路站,全程8个站,7个区间,单边3元钱;假如用天府通卡,按基本票价9折计费,只需要2.7元。然后步行一段抵达红星路二段。“真的很便宜,性价比简直太高了!”小林开心地向记者表示。
目前1、2号线一期工程票价的标准是:起价为2元,可乘坐6个区间,3元可乘坐10个区间,4元可乘坐16个区间,5元可乘坐24个区间。1号线一期工程现有站点17个,计有16个区间;2号线一期工程现有站点20个,计有19个区间;1、2号线目前的票价,是按1、2号线区间叠加计算的。
本报记者 袁弘 摄影 张鸣 杨永赤