原标题:广珠城际有望年内通车
优化部分线路走向 设计客流量大幅下降
本报讯 (记者杜娟)尽管广珠城际铁路已于去年1月开通,但由于存在有砟轨道改无砟轨道、噪声振动治理措施发生变化两项重大变动,需要重新开展环境影响评价。广州至珠海(含中山至江门)城际快速轨道交通工程补充环评从昨日起进行公示,公众可在9月30日前向建设单位或环评单位反映意见。
从有砟轨道改无砟轨道
与2005年时所做的环评不同,现在通车的广珠城际已经从有砟轨道改无砟轨道。此外,2006年5月,由于贵广、南广接入广州南站,以及古镇、江门、珠海规划要求,引起广州站段、佛山段、珠海北站、古镇、江门段线位调整;同时取消了金鼎停车场、江门西停车场,调整为在广州和中山设有2个综合工区,其中广州综合工区管辖广州南至小榄区间,中山综合工区管辖小榄至珠海及支线区间。
未来到珠海时间缩短1个钟
记者还发现,经过线路微调后,现在的广珠城际工程设计客流量与原先相比也有比较大的下降。根据原来的设计,近期2018年的客运量是48.5万/日,现在调整为41.4万/日,下降了7.1万人;而远期2028年的客运量原来设计的是72.2万/日,现在调整为56.4万/日,下降了15.8万人。
广东广珠城际轨道交通有限责任公司日前透露,广珠城际主线余下的唐家湾、明珠、前山、珠海站四个站有望年内开通,届时从广州坐轻轨只需1小时左右可直达珠海拱北,比目前坐大巴的时间节省了1个小时。而且客流量预计也会持续增加。
反映环评意见方式:
建设单位:广东广珠城际轨道交通有限责任公司
地址:广州市海珠区琶洲新港东路1000号保利世贸中心大厦西塔8楼
联系人:李部长
电话:020-61351062
环评单位:中铁第四勘察设计院集团有限公司
地址:湖北省武汉市武昌中铁第四勘察设计院集团有限公司环工处
联系人:徐工
电话:027-51155067
邮箱:zhou12y@263.net