城西干道围挡扩大后经交警调整 集庆门路口通行状况获改善

　　原标题：城西干道围挡扩大后经交警调整 集庆门路口通行状况获改善

　　龙虎网讯 城西干道与集庆路相交于集庆门。该路口近期因施工围挡扩大，集庆门4个门洞中2个南侧门洞的快车道全被封闭，使这处“瓶颈”面临更大交通压力。

　　交管部门通过重划车道、调整信号配时，终在尖锐的交通矛盾中找到平衡点，从而尽可能地改善通行状况。

　　两个门洞共有4股车道

　　仅剩的2个北侧门洞中，由北向南第二个门洞有2股车道；最北侧的门洞原本用作出城方向的人行道与慢车道，对人行道硬化处理后也可设为2股车道。由此，就总共有了4股车道。

　　起初计划，北侧两股供出城车辆通行，其中最北侧一股供行人、非机动车与机动车混合使用；南侧两股供进城车辆使用，同时经与施工方协调，围挡北端适当后退，从被封闭的门洞中辟出一条狭窄通道，供进城的行人与非机动车混合通行。

　　重新分配进出城车道

　　但民警对北侧两股车道用锥桶作试验性隔离后发现，由于从集庆路出城的车辆必须向右变道，加上最北侧车道混合通行，汽车驶向最北侧车道十分困难，致使车辆往往积压至东头的来凤街路口。与此相反的是，进城车道却很通畅，还时而出现绿灯空放现象。

　　多日观察后，交警三大队对车道重新分配：最北侧车道专供行人、非机动车出城，由北向南第三股车道则由进城方向改为出城，即定为出城两股、进城一股。正式用护栏隔离车道后的情况表明，出城车辆不再排长队，而进城车辆也未出现大量积压的现象。

　　绿灯后都有12秒“全红”

　　在信号配时上，民警也一再调整，寻找最佳配时方案。

　　为防止车辆堵在路口，民警采取了特殊措施，在每个方向绿灯结束后再加一个12秒“全红”，即路口各方向全都亮红灯。东西向与南北向的12秒红灯，则取自于各个绿灯的配时。

　　经一段时间观察发现，由于东西向绿灯少了12秒，进城车辆有时排至集庆门大街的长虹路路口，而南北向交通状况则明显好于东西向〖虑到北向南单行路段长1.2公里且无路口，于是又从南北向的绿灯配时中拿出5秒，增加到东西向的绿灯上，终使不同方向的通行状况大致均衡。 本报通讯员 陶劲高

　　来源：南京日报编辑：孙婧