阳光车队何时能恢复正常运作？

　　原标题：阳光车队何时能恢复正常运作？

　　记者 冯兰蔺 通讯员 刘子烨

　　晚报讯 2008年上海组建 “阳光车队”，帮助残疾人无障碍出行，但没过几年车队数量不断萎缩，导致供不应求。近日，市政协委员徐凤建再次呼吁，尽快让车队恢复正常运作。

　　2008年，市政府推出了实事项目 “阳光车队”，确定由大众出租汽车公司出资购买50辆客车（30辆面包车，20辆考斯特客车），安装轮椅车升降装置，专用于接送轮椅乘客。此外，出租汽车公司每年可获得150万元财政经费补贴。

　　然而，此后不断有市民反映，打阳光车队的预约电话，要么无人接听，要么回答没车供应。据业内人士透露，由于出租汽车公司没有得到原来商定的补贴，20辆考斯特面包车早已拆除升降机，用作他途。

　　2011年，市政协委员、市残联副主席徐凤建递交提案提出，阳光车队应继续办下去。同年，市建交委在答复称，阳光车队在运作中遇到困难，一是供大于求，残疾人乘出租车出行比例不高，致使运能过剩；二是入不敷出，运行亏本。市财政每年安排的150万元补贴，根据规定只能以“乘车优惠”项目补贴营业额优惠部分。按这种计算方法，“阳光车队”四年来只得到约12万元补贴。市建交委表示，接下来将重点研究如何落实财政补贴。

　　不久前，市建交委再次答复徐凤建委员，表示将对“阳光车队”需求进行重点研究，听取社会意见，提出更好的运作方案。同时，将配合市财政部门研究资金补贴方案，一旦补贴能够落实，市交通管理部门将继续督促出租汽车公司做好服务，要求企业根据当前需求，适当增加运能，更好地为肢残人士做好服务工作。