“坐2号线，上下班嗖嗖地快”

　　原标题：“坐2号线，上下班嗖嗖地快”

昨日是成都地铁2号线开通后首个工作日。据成都地铁公司统计，2号线从昨日6时30分开始运营，到上午9时止，两个半小时的早高峰里，进站达23157人次，最大客流量为羊犀立交站，达3162人次。与此同时，地铁1号线进站达48142人次，最大客流量出现在世纪城站，为7420人次。

　　三圣乡上班族

　　至少节约半小时

　　昨日上午8时许，2号线洪河站，成都行政学院站开往茶店子站方向的地铁屏蔽门外，不少二三十岁的年轻人，正手提公文包等待列车进站。“开通当日，我就专门坐地铁测算了时间，至少要节约半小时。”25岁的朱小姐住在三圣乡附近一个楼盘内，上班地点则位于老南门大桥。昨日上午8时10分，她出门搭乘公交前往2号线洪河站，在天府广场换乘至1号线锦江宾馆站后，步行几百米抵达公司楼下，时间是8时55分。

　　朱小姐说，地铁开通之前自己一直都乘坐343路公交，“遇到早高峰，基本上要花1个小时20分钟。

　　而像朱小姐一样的上班族不在少数，不少网友还在微博上直播乘坐2号线上班感受：“洋气的地铁2号线开通了。上下班嗖嗖地快！”

　　2号线早高峰

　　最大客流在羊犀立交

　　成都地铁公司统计显示，从昨日6时30分开始运营，到上午9时止，早高峰时段内，2号线进站23157人次，最大客流量出现在羊犀立交站，达3162人次；1号线进站达48142人次，最大客流量出现在世纪城站，为7420人次。“2号线最大客流量出现在羊犀立交，是因为该站不仅位于居民区附近，站外还有大量换乘公交。”针对这一情况，成都地铁运营公司副总经理徐安雄分析道，从郫县、犀浦方向进城上班的市民，大多会选择在此处下公交换乘地铁，此外该站附近有不少大型小区，早高峰市民出行客流较大。

　　为保证早高峰运营，昨日1号线上线13列，2号线上线17列，其中1号线启用了热备车，准点率为100%。而启用热备车时，1号线发车间隔在计划5分45秒基础上有一定压缩。

　　地铁成网后

　　1号线客流大幅上升

　　“2号线开通后，与1号线形成线网客流，未来两线会相互影响，客流量都会呈上升趋势。”根据成都地铁公司公布的2号线开通首日数据，当天共有125227人次乘坐2号线，其中最大客流是春熙路站，共11007人次。1号线客流较以往周末也有所增长，达到215682人次。此前除节假日和会展期外，1号线周末客流在每日18万人次左右。

　　春熙路站为何会成为2号线开通当日最大客流站？对此，徐安雄表示，开通首日为休息日，不少市民都选择出门逛街，才会致使春熙路成为该线最大客流站。天府早报记者陈明玥实习生王天雨摄影黄瑶

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　　2号线开通缓解地面交通压力

　　东大街蜀都大道没有以前堵了

　　早报讯（记者 黄云 实习生 王玥）昨日早高峰时段，成都市交管局对地铁2号线沿线交通监控显示，2号线在开通首个工作日有效分担了部分出行压力，尤其是东大街、蜀都大道等东西向干道的部分节点，车辆排行情况得到缓解。

　　在东大街牛市口至牛王庙进城方向，恰好是地铁2号线牛市口站至牛王庙站的区间。昨日早高峰，该路段一改往日交通情况，路口等待信号灯的排行车辆明显减少。

　　此外，2号线中医大省医院站所在片区路网，交通压力也有所缓解。

　　监测显示，部分交通节点压力缓解的同时，其它城区道路尤其是干道交通压力依然比较大。