地铁站点多台充值机长期“罢工”

　　原标题：地铁站点多台充值机长期“罢工”

　　早报记者 史寅昇

　　在上海地铁车站里，“自动售票机”和“自动充值机”是常见的两种机器。对于乘客而言，使用自动售票机购票，已经成为主流；然而，不少车站的交通卡自动充值机，却很少能正常使用——事实上，部分车站的自动充值机，“暂停使用”的牌子已经贴了好几年。

　　早报记者了解到，部分自动充值机长期“暂停使用”，可能和生产厂家有关。然而，由于人工加值已能满足乘客需求，对这些闲置的充值机，地铁方面仍没有具体的处理计划。

　　3号线沿线充值机多故障

　　在轨交3号线镇坪路站，早报记者发现，共有3台充值机分布在站厅立柱周边。然而，虽然3台充值机上方的LED滚动显示屏显示“欢迎使用”字样，但机器的液晶触摸屏一片黑暗，插卡口也无法插入交通卡。其中一台机器上已经落满灰尘，而另一台机器甚至被拆除了部分零件，露出空荡荡的内腔。车站工作人员称，这几台机器在这里已超过4年时间，但基本就没有正常使用过。

　　相似的情况也发生在3号线虹桥路站。一名车站工作人员称，从他来虹桥路站工作，这里的自动充值机就从未正常使用过。而在3号线的东宝兴路站、虹口足球场站等站点，自动充值机或是用印有“暂停使用”的胶布封住了插卡口，或是索性用塑料袋粘住了屏幕。在3号线上海火车站站，3台充值机甚至被挪进了加值区内部，连电源都没有插上。

　　在虹口足球场站，一位正在维修自动售票机的工作人员表示，自动充值机并不归他们管，也不由他们进行维修。

　　品牌多造成复杂局面

　　事实上，早在2010年，早报就曾经关注过地铁充值机无法正常使用的问题。当时，早报记者探访了数条地铁线路的近20个站点，发现1、2、3号线的站厅中，多数充值机都处于故障停用状态。

　　近日，早报记者再度走访了多条地铁线路发现，1、2号线的多个站点上，自动充值机均能良好使用。

　　在走访中，早报记者发现，遍布地铁网络中的自动充值机并非同一型号，据早报记者不完全统计，就有包括“上海华虹”、“上海华铭”、“DAT”等品牌。一位厂商工作人员告诉早报记者，“上海地铁用的是百家机器，情况比较复杂。”

　　厂家停止维修保养

　　在2010年的采访中，地铁运营方相关负责人称，由于生产厂家经营管理不善，导致多数机器无法使用，也无法再进行设备的更新维护。

　　在3号线东宝兴路站，暂停使用的自动充值机上镶有“上海华铭智能终端设备有限公司”的字样。早报记者在该公司的官方网站上发现，该公司的“成功案例”中，记录了“华铭公司负责完成了上海地铁1、2、3号线自助充值机（AVM）的生产、供货、安装调试及交付服务”的内容。不过，在其“轨道交通售检票系统”的产品中，仅包括了检票机、售票机和查询机，而充值机则没了踪影。

　　对于自动充值机故障的问题，还有另一种说法。2010年，地铁运营方曾向媒体表示，部分厂家利用自动充值机上方的LED屏幕播放商业广告，地铁运营方随即责令其删除。此后，厂家便停止对部分充值机维修保养，也不再响应报修申请。

　　昨日，地铁运营方相关负责人在接受采访中表示，目前仍有大批充值机无法使用，主要与厂家有关。不过，现有的人工加值服务已经能够满足需求。而对于仍在站厅内闲置的充值机，尚无公开的处理计划。