聚焦郑州出市新通道 向东南西出郑州 用时将缩短一半

2012年09月18日06:54  东方今报 微博

  原标题:聚焦郑州出市新通道 向东南西出郑州 用时将缩短一半

  驾车从郑州去开封,如果从郑东新区出发用不了半个小时,可要是从西区出发,一个小时能到就算快的,这多出来的时间,都用在出市上。

  事实上,河南的高速公路总里程全国第一,从郑州到17个省辖市都有高速公路连接,比较便捷。但是,郑州市民在进出市区的过程中,花费了太多时间。幸好这问题,会随着进出城区快速通道的相继开通,开始改善。□东方今报记者 王献军/文 刘栋杰/图

  ●向东,南三环今年直通中牟

  作为郑州市在建的十条快速通道之一,南三环东延工程是郑州南部城区与中牟相连的快速通道。

  9月12日上午,记者从南三环出发由西向东行驶,穿越机场高速,来到南三环与四港联动大道的交叉口。从这里向北可以到达郑州经济技术开发区,向南可以直达新郑机场,向东延伸的新修道路为双向8车道,这条路就是南三环东延工程。

  万洪公路新建工程项目代表宋建伟介绍,南三环东延工程分为两段,第一段也就是西段,起点是107辅道,今年5月已经通车;万洪公路新建工程是南三环东延工程的东段,全长12.749公里,可以直通中牟县。“沿着已经建成的道路继续向东,穿越京港澳高速,走约5公里就是万洪公路”。

  据记者了解,南三环东延工程东段的起点是万三路,向东一直延伸到省道S223。目前,西端7公里沥青路面铺设完毕,已经通车,后面的5公里正在建设中。

  在现场,施工方北京城建的负责人介绍,南三环东延工程一共需建4座桥,前3座已通车,最后一座今年9月底能达到通车标准。这座桥完工后,就可以实现万洪公路东西两端道路的连接。

  南三环东延工程是郑州市十条快速通道之一,建成之后,将成为继郑开大道、郑汴物流之后的又一条市区向东的快速主干道。整个工程预计今年10月底全线主体工程全部通车,12月底全部贯通,届时,郑州市民向东途经新安路、万三路、万邦物流、新建的汽车产业园区,可以直通省道S223。

  ●向西,从航海路能直接上郑少高速

  从郑州市区去登封少林寺,市民大多会选择郑密路或中原路绕行到郑少高速。记者从郑少高速连接线项目部了解到,今年10月底,郑少高速连接线跨南水北调大桥的右半幅桥梁将通车,工程全线将于年底前竣工通车。届时,市民可以驾车从航海路直接上郑少高速,不用再绕行了。

  在施工现场,郑少高速连接线项目部张晓华介绍,郑少高速连接线跨南水北调大桥工程一共是4幅桥,上下行各两幅,一幅主桥一幅副桥,中间是双向8车道,宽度17.5米,两侧辅道桥是非机动车道。

  “起点处的南水北调大桥是整个项目的节点工程,这座桥梁完工后,整个郑少高速连接线就可以竣工通车了。”张晓华表示,目前郑少高速连接线项目的地面道路施工已接近尾声,整座桥全长321米,右幅计划10月底通车,整个项目在12月底通车。

  据了解,郑少高速连接线工程东起西三环航海路交叉口,西至郑少高速出入口,全长近5公里,规划为双向8车道,设计时速80公里。通车后,郑州市民从航海路上郑少高速到少林寺,即从城区西南方向出市区,只需要10分钟,节省20分钟的出城时间。

  ●向南,郑新快速通道直达新郑北环路

  郑新快速通道也是郑州市在建的十条快速通道之一,是连接郑州市区南部与新郑的一条快速路。

  记者在郑新快速通道与南四环的交会处看到,郑新快速通道南段的道路已经通车,南四环以北的路段被蓝色的挡墙围了起来,现场工人正在围挡内紧张地施工。

  郑新快速通道工程项目部副部长李柏亮介绍,工程全长30.5公里,目前只有南四环以内3公里还没有通车。

  郑新快速通道工程是在原来郑新路的基础上加宽改造的,起点位于中州大道与南三环互通立交南端,终点位于新郑市北环路,途经十八里河转盘、宇通公司、钢材市场等多个车流量较大的路段,目前南四环以南的快速通道已经通车,给附近的市民出行带来了极大的方便。

  在郑新快速通道旁边做生意的刘先生说,之前路比较窄,货车又多,十八里河转盘更是郑州有名的拥堵点。“新修的道路宽多了,再往新郑方向走确实很方便”。

  李柏亮表示,工程的最后3公里将于今年10月底完工,届时郑新快速通道也将全线通车。这就意味着,从中州大道和南三环立交桥的南头,到新郑市的北环路,今年10月底可以实现通车。之后进行的人行道和慢车道施工以及绿化工程,计划今年年底全部完成。

  ●南水北调总干渠13座桥梁扎稳“下盘”

  南水北调总干渠的建设,让郑州南区成了房地产开发的热点区域,市民在这里买房的同时,也很关心出行问题。

  记者在跨南水北调总干渠桥梁工程红松路桥现场看到,大桥半幅路面混凝土浇筑已完成,工人们正在紧张地进行桥面铺装工作。

  红松路跨南水北调桥项目部经理张天民介绍,红松路桥是郑州市建委承建的13座跨南水北调总干渠桥梁中,第一个进行箱梁混凝土浇筑的桥梁,目前大桥工程量已完成70%,预计年底前竣工。“经过红松路桥,向南可以到达郑上路,向北可达化工路,向东连接西四环”。

  郑州市市政工程建设中心综合部部长曹静介绍,跨南水北调总干渠桥梁在郑州段共有40余座,郑州市建委承建其中的13座,分别是中州大道桥、长江路桥、雪松路桥、红松路桥、元通大道桥、紫荆山南路桥、碧云路桥、淮河路桥、陇海路桥、凯旋路桥、站前大道桥、白松路桥和京广路桥。“13座桥梁沿渠全长23.6公里。目前13座桥梁的下部结构基本完成,均已进入上部结构施工阶段”。

  ▲正在施工的郑州段跨南水北调大桥

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