兰州曾为抗战作出重大贡献
原标题：兰州曾为抗战作出重大贡献
兰州曾为抗战作出重大贡献
1925年的兰州
每日甘肃网-西部商报 讯(记者张子艺魏洁) 1931年9月18日，日本帝国主义发动“九·一八”事变，开始对华侵略战争；这一天，成为中国人民14年艰苦卓绝抗日战争的历史起点。
兰州依山带河、形势险要，战时是大西北的军事、政治、经济、交通中心，为抗战作出了重大贡献。几年间，有关抗战的消息从四面八方不断向兰州涌来，兰州作为战时战略大后方优势日益凸显，抗战大后方的地位也由此形成，陇原大地和全国的抗战形势紧紧地连接在一起了。
战略要地——
兰州是抗战中西北国际交通线的中转站
“兰州依山带河、形势险要，战时是大西北的军事、政治、经济、交通中心。当时沿海被日本封锁，而苏联是抗战初期唯一对中国提供军事援助的国家，大批军事装备，使兰州成为主要中转站。苏联援助中国的战略物资，通过西北国际交通线抵达兰州，再陆续被送往其他战区。”兰州市委党史办公室副主任袁志学这样介绍。
抗战爆发后，随着沿海各省相继沦陷，海外与内地的交通中断，使国际联系和进出口贸易都没有办法进行，从内陆与国际获得联系，并以兰州为基点将物资运送到全国各地，是迫在眉睫的大事。同时，随着国共两党合作的加深，建立西北国际交通线的战略重要性也日渐突出，在这种情况下，西北国际交通线应运而生。
“1938年1月，苏联政府为了援助中国人民的抗日战争，赠送给中国500辆吉斯五型三吨半卡车，载着中国购买的1500多吨汽油，从苏联进入新疆后抵达甘肃，并沿河西走廊到达兰州，但这条路历经上千年历史，道路十分狭窄，不能适应大批车队的通行，在这种情况下，国民政府决定以西安到兰州的公路为基础，修筑甘新公路，到1939年甘新公路全线完工。”袁志学说，至此，甘肃省内的陆路修建完成。
同时，苏联同中国的空中航线，也逐渐开始完善，国民政府在兰州设立了第四路司令部(也称兰州空军司令部)；甘肃修建了兰州、武威、张掖、酒泉4个飞机场；新疆及内地其他相关省份，也根据空中航行的需要，整修、扩建机场，这使得西北国际航线在抗战时期发挥出独特的重要作用。
兰州空战——
中国军队大获全胜击落敌机15架
“战场上，拼的就是实力。兰州作为中国空军重要的训练中心，1937年到1941年苏德战争前，先后有苏联军事顾问、专家过往3665人。空军志愿队员轮流参战的达2000余人，组建8个航空兵群，前后运华飞机1235架。在这种情况下，兰州空军的实力十分强大，因此也成为日军攻击的目标。”兰州市地方志办公室原副主任邓明告诉记者。
1937年12月4日，由日本海军航空兵精锐部队组成的11架轰炸机，首次空袭兰州。日军飞机经山西五台、陕西葭县(今佳县)、宁夏银川、甘肃靖远到达兰州上空后，被驻兰空军的高炮猛烈射击后，将炸弹投到拱星墩机场后立即逃逸。1938年12月2日，日军确定当时的中国陪都重庆和空军重要训练基地兰州为主要轰炸目标。
1939年2月20日，日军再次空袭兰州，兰州方面严阵以待。从2月20日到23日，兰州空战共击落敌机15架，其中3架坠毁于兰州拱星桥机场东南马家山附近，其余毁落于临洮、榆中、阿干镇、甘草店等地。击毙上田虎雄、井关正夫、三井卓三个大尉、松尾元重少尉等共63人，击伤7人。逃逸的敌机也全部中弹。我方人机均无损失，取得0比15的光辉战绩。此为兰州空战大捷。
