自主品牌汽车 吉利继续领跑

　　原标题：自主品牌汽车 吉利继续领跑

　　张洪岩（右）出席新车发布会

　　今年上半年，国内车市增长放缓，乘用车整体销量增长7％，自主品牌轿车则负增长7％，市场占有率同比下降3.6％，而吉利轿车上半年销量合计为22.3万辆，逆市增长4.2％，跑赢大盘。1—8月份，在自主品牌轿车中，吉利销量排名第一，继续领跑自主品牌汽车。

　　崭新品牌 提升质量

　　现在，再去全国吉利汽车4S店里，原有的两个商标“吉利牌”、“华普牌”不见了，取而代之的是全新的三大品牌：全球鹰、英伦汽车、帝豪，于2009、2010年相继全新上市。业内流传，吉利的战略转型破釜沉舟，将原有的核心竞争力、造车理念全部调整，连遍布全国的渠道都换成新装了。新的战略期待着更加良好的市场表现。

　　随着控股英国锰铜、收购全球澳大利亚DSI、100%控股豪华汽车品牌VOLVO 的完成，吉利汽车逐步实现了在汽车动力性能、安全性以及造型上的巨大提升，使自主品牌汽车完成了从“低价”、“低端”向“高质量、中高端”的转变。

　　吉利控股集团汽车销售有限公司副总经理兼中区营销事业事业部总经理张洪岩笑称，这背后，是吉利2007年开始的战略变革。2007年，吉利通过《宁波宣言》宣告战略转型，摒弃成长初期的“低价”策略，宁可牺牲销量，也要把核心竞争力从成本价格优势向技术、品质和服务等全面领先转变。造车理念从“造百姓买得起的好车”转变为“造全世界最安全、最环保、最节能的好车”。

　　收购全球汽车自动变速器 “二把手”

　　2009年，吉利集团全资收购全球第二大汽车自动变速器生产商澳大利亚DSI公司，次年联合研发了6AT前驱自动变速器，这是我国首款真正拥有自主知识产权的6AT自动变速器。目前匹配了DSI 6AT的全球鹰GC7、GX7及英伦汽车SC7已经上市，凭借着节油，换挡清晰、顺畅的优点深受消费者的青睐。

　　“明年，吉利名下在销的所有A、B级轿车及SUV，排量在1。8升及以上的所有车型，都要匹配6AT。我们希望通过用量的增长，降低成本、提高质量，使这个自动挡的较高端产品走下神坛，为更多消费者享用。”张洪岩说。

　　除了6AT，张洪岩介绍，吉利还储备了多个竞争“核武器”，如涡轮增压发动机和双离合变速器。两者都将在明后年陆续推向市场，技术水平可达到世界汽车工业前列，与欧洲车相当。

　　首创防爆胎安全技术

　　近日，吉利全球鹰GX7在C－NCAP汽车安全碰撞测试中获超五星评价，一改对国产车“不安全”的成见。吉利还在全球首创了BMCS防爆胎安全技术，是国内外唯一一家能同时做到爆胎预警与爆胎瞬间制动的汽车品牌，在美国底特律车展上，被组委会授予唯一的特别发明大奖。现在已经批量生产，装到帝豪EC8等车上去了。

　　“未来，这些都是我们竞争制胜的‘核武器’。”张洪岩信心十足地说。

　　加强网络售后服务 做到100％客户回访

　　日前，全球知名第三方调查企业J。D。 Power公司公布了2012年中国汽车售后服务满意度指数研究报告，吉利汽车旗下全球鹰、英伦汽车、帝豪分别荣获自主品牌第一名、第二名和第四名，远超行业总体水平，甚至赶超了部分合资和进口品牌。

　　“现在，吉利在全国约有1000家一级经销商，其中8％在一线城市，56％在二线城市，36％在三四线城市。二级经销商约有3000个，网络布局比较合理稳定。”张洪岩说。“而且，销售到哪里，售后就跟到哪，售后网络布局健康合理”

　　张洪岩介绍，消费者买车5天内一定会接到厂家回访，首保、二保都会接到提醒。客户的投诉直接影响对经销商和售后服务站的考核和收入。

　　在谈到山东市场时，张洪岩认为，在吉利造车的14个年头里，山东有9年的年销量排在全国第一，年销量占吉利国内总销量的18%左右。

　　目前，在山东的吉利一级经销商在 102家，二级500家左右。“得益于山东省良好的市场表现，未来吉利研发出的最新产品将会优先投放山东市场进行销售”张经理说。

　　郑军军 徐阳

　　[编辑: 栾星辰]?