唐丁:岛城的德国马厩

　　原标题：唐丁:岛城的德国马厩

　　一八九七年德占青岛后，即迅速地建立起一整套殖民机构，俨然以征服者自居，建官衙(总督府)、建官邸(总督住所 ，现迎宾馆)、建野战医院、建兵营、建法院、建监狱……为适应总督骑马上班、出行 ，在总督官邸之北门信号山脚下建起了德国马厩。该建筑坐落在华山路、掖县路，信号山路东首交会处，坐南朝北，是一座典型的德国乡村风格建筑：二层，上层供马夫居住和日常工作，下层为马厩和堆放饲料、马具……记忆最深的是该建筑就地取材，用灰白色花岗石砌建夹以暗红色砖墙。正门上方有白色大理石石条，阴文雕刻阿拉伯数字1900，极为醒目。它的上方镶嵌一方灰白色花岗岩雕刻方块，上刻三个大马蹄，品字形，一目了然，耐人寻味。显示了设计者缜密的思考和深厚的艺术功底。

　　上世纪50年代末60年代初，我在读高中时，此处是回家的必经之路，以致熟视无睹。这个建筑，一直大门紧锁，赭石色的木质门，条木拼成，明露式活页与建筑整体有机结合，墙体厚重，窗较小，浑然一体，看出德国建筑的敦厚凝重。四角房基均花岗石毛坯砌合，既古朴又自然庄重，粗糙中不乏美感。无不表现出德意志民族思维丰富的创造才能。

　　这个德国马厩可谓全国少见，打开 19世纪末政治地图，列强侵略中国，在瓜分风潮中，青岛是当时唯一被德国侵略的城市，至于胶济铁路及向内地延伸，那是后话。德在中国无其他殖民地，在南方也无租借，因而德国遗留建筑唯在青岛一地。这样看来，更具有文物价值，称全国唯一并不为过。可惜现在已被拆除，在原址上建起了五层居民楼。未留丝毫遗迹，仿佛没有那么回事似的。

　　1886年，德国出现第一辆汽车。1900年青岛尚无汽车，即使是统治青岛的头面人物(总督)出行也要骑马或乘马车，德国马厩正是在此情势下应时建成。1904年青岛竣工第一条公路，即德国人修建的台柳公路：台东至崂山柳树台，那里有德国人建的麦克伦堡疗养院。不过德国人出行崂山，避暑旅游或是出访崂山寺院是搭乘马车。德国总督在20世纪初还是骑马上班。在青岛，汽车出现是在1907年。

　　德国马厩，一直空置，大门紧闭，一直保持八十多年，至上世纪80年代拆除。因当时文物保护意识尚淡薄，《文物法》尚未出台。又被眼前利益驱使，使这一珍贵的文物不复存在，这在岛城的文物名单中又失一项重要内容。而一旦消失，不可能复生。今天，甚至连张照片都难寻。（来源：半岛网-半岛都市报） [编辑: 林永丽]?