地铁融“成”

　　原标题：地铁融“成”

　　■2号线的开通，实际上发挥了1+1>2的效果，让整个城市的运转提档加速

　　■1号线、2号线相继开通，缩短的不仅是成都市民的出行时间，还有市民生活、工作、消费的心理半径

　　新生活

　　生意火了 出门快了 效率高了

　　对于成都市民来说，地铁2号线的正式开通试运营，无疑是本周最受关注的事情。这条地铁线路的开通，不仅意味着城市交通效率的提升，更是在潜移默化中改变着每个人的生活节奏。

　　从本周起，党报热线推出的“坐地铁·讲故事”专栏，引起了不少市民的共鸣，有关地铁的故事，更是源源不断地汇集于962211，为读者们带来了不同的经历和感受。在大家讲述的故事中，地铁改变生活是最大的主题，出行效率高了、选择范围广了、生活节奏快了，这是市民们的普遍感受，“2号线的开通，实际上发挥了1+1>2的效果，让整个城市的运转提档加速，而老百姓自然是最大的受益者。”一位市民说。

　　坐地铁讲故事

　　故事一 生意篇

　　人气高了 计划扩大小店规模

　　讲述人：餐馆老板许萍

　　作为同和路附近一家小餐馆的老板，许萍需要乘坐地铁的时间其实不多，但这并不意味着她和2号线之间没有交集，按她自己的话来说，自己其实也是地铁通车的受益者之一。许萍的餐馆就在位于2号线一品天下站附近，靠附近单位和小区的回头客“抽起”，近年来小店的生意还算不错，也形成了一定的口碑，“虽比不上大酒店的名气，但也算是稳步发展中。”

　　不过，从9月16日开始，许萍的“稳步发展”开始提档加速，地铁的开通，使这一带的人流量明显加大，许萍的餐馆也在一夜间变得火爆起来。“尤其是在星期一，无论是早上、中午还是晚上，客人明显有所增加，据我粗略估计，至少多了两到三成。”许萍说，目前2号线开通的时间不长，如果过段时间，餐馆的生意还会更好，乐观估计业务总量可能会增加50%。

　　“这样一来，餐馆的人员配置还要增加，菜品要增加，如果可能的话，还要增加营业面积，以满足顾客的需要。”许萍说，现在她正在认真地考虑发展快餐，为了配合地铁乘客的需要，可能还要调整营业时间，“其实在2号线周围，像我这样的餐馆肯定还有不少，我相信只要把握好这个机遇，尽力提高自己的服务能力和水平，大家的生意都会变得越来越好。”

　　故事二 休闲篇

　　逛公园 省了换公交的麻烦

　　讲述人：66岁的市民龚祥瑞

　　66岁的龚祥瑞如今最大的爱好就是逛公园，和老姐妹们结伴而行，在公园里散散步、练练太极拳，就是让她感到最惬意的事情。在众多公园里，人民公园是她最常去的地方，按她的话说，自己每周至少会去两次。

　　可是对于家住在文殊院附近的龚祥瑞来说，以前去人民公园也不是一件容易的事，尽管可以乘坐地铁1号线，但最多只能到天府广场，然后还得步行一段距离，到西御街转乘13路公交车，才能抵达人民公园，“这一趟一般得花半个多小时，而且还要走不少路，多少还是有些不便之处。”

　　可是现在不同了，2号线的开通彻底解除了龚祥瑞的烦恼，她告诉记者，现在去人民公园，她需要乘坐1号线，到天府广场换乘2号线就行了，后者可以直接到人民公园门外，再也不需要步行乘坐公交车了，“这样一来，时间至少节约了一半，而且轻轻松松，一点不费事。”

　　龚祥瑞说，如今她在家没事的时候，就会翻开报纸和地图，研究坐地铁逛公园的路线和方案，“我发现除了人民公园之外，诸如文化公园、百花潭公园、金沙遗址等很多公园和景点都在地铁的沿线上，大家可以乘坐地铁去逛公园，方便快捷又省时省事。”

　　故事三 上学篇

　　不必起早 15分钟到学校

　　讲述人：中学生杨兰

　　每天早上，需要在交通上赶时间的，除了上班一族之外，还有广大的学生群体，准时赶到学校，参加早自习，是不少学生每天要做的第一件事。对于高二学生杨兰来说，以往赶时间是一件很平常的事情，住在东门大桥附近的她，每天需要赶到位于市中心地带的学校去上学，3公里多的距离，有时也会给她带来烦恼。

　　杨兰说，高中的学业很紧张，有时候晚上睡觉会很晚，可是为了赶时间，早晨还是不到7点就得起床，匆匆忙忙地拿着面包牛奶就出门了，“通常我会选择骑车，这大约会花费半小时左右，有时候也会赶公交车，可是偶尔遇到堵车，还不见得比骑车快。”

　　如今，2号线的开通，让杨兰有了更多的选择，“在东门大桥附近就有一个地铁站，现在我只需要出门走几分钟，坐两站地铁，再走一小段距离，就到学校了。整个过程顺利的话，也就15分钟左右，效率可以说提升了一倍！”杨兰说，因为地铁的缘故，她上学和放学都变得轻松了不少，不必再赶时间，“现在就算赖一小会床，也没有太大关系了！”她笑着说。

　　杨兰告诉记者，其实在她身边坐地铁上学放学的同学有很多，尤其是近来2号线开通后，坐地铁的学生队伍又有增加，“现在放学后，大家都相伴前往地铁站，这种感觉不仅体现在便捷上，也让人感到开心愉悦。”

　　2号线“最”扫描

　　党报热线962211推出2号线“最”扫描栏目后，受到很多市民的强烈关注，纷纷打进本报热线，就2号线的特色站点进行点评，将其与大家共同分享。

　　茶店子客运站：最“旅游”的站点

　　茶店子客运站(上图)作为地铁2号线最西面的站点，将为紧邻的茶店子车站出行的旅客提供快捷与方便。据了解，茶店子车站的班车主要发往四川西、北部及著名的景区。包括映秀、卧龙、汶川、茂县、理县、米亚罗、黑水、四姑娘山、九寨沟、若尔盖等地，而这些美丽迷人的景点，都将从茶店子车站出发。而2号线茶店子客运站的设立，旅客到达茶店子车站将更加便捷，旅客们只需乘2号线从茶店子客运站下车，步行几分钟就可到达茶店子车站，然后坐上班车，驶向目的地。

　　“地铁不仅是一种交通方式，更是现代化的生活方式。”一位市民说，2号线的开通为出行提供了很大便捷，以后周末的时候，可以上午在春熙路逛街，然后直接坐地铁到茶店子客运站，再到茶店子车站转乘班车就可以到四姑娘山、九寨沟等地欣赏美景，这样的生活真是让人羡慕不已。

　　东大路站：最“金融”的站点

　　东大路站（上图）也是地铁2号线20个站点非常值得关注的站点，除了靠近成都人非常熟悉的塔子山公园，正在修建的成都环贸广场更让东大路站成了最“金融”的站点。据了解，成都环贸广场是由香港三大地产巨头联手打造的大型高端综合体项目，项目体量大、综合性强，是西南地区最具标志性的城市综合体之一，本身拥有包含280米超高层双子塔楼及顶部城市观景台、大型购物中心、高档住宅、五星级酒店等高端物业，将构筑未来成都的门廊式新地标，其中两栋280米高的双子塔更被誉为“金融街门廊”。

　　一位市民说，地铁2号线的开通，将为这里的发展注入更大的动力，带来更现代化的生活方式与理念。说东大路站是最“金融”的站点非常恰当，对以后在这里上班的上班一族，既方便又快捷。下班后到春熙路购物，到一品天下品尝美食，这就是地铁带来的高效、现代化的生活。

　　新商机地铁时代商机

　　地铁为商圈“拉客” 商圈为地铁“送客”

　　“成都地铁将加强与周边商业、物业的连通。”成都地铁公司董事长喻宁跃表示，地铁与地下商业互联互通，必将促进城市经济发展；2号线的商业模式也将是成都地铁商业发展的趋势，今后新线建设也将注意与周边物业有更多的连通，方便市民乘车，逛街。

　　2号线开通

　　加快几大地铁商圈间融合

　　“1号线、2号线相继开通，缩短的不仅是成都市民的出行时间，还有市民生活、工作、消费的心理半径。地铁通过天府广场这个交汇点将成都相对独立的多个商圈打通，东南西北四个方向上的商圈可通过地铁实现四方呼应、全城联动的新格局。”昨天，成都地铁有关负责人表示。

　　该负责人表示，2010年开通的成都地铁1号线，串起了春熙路、盐市口、骡马市、天府广场；而2号线的开通，则将进一步加快几大地铁商圈间的融合脚步，同时将金沙、一品天下等商圈与其他几个商圈连接起来。与此同时，2号线的开通还使得成都的地下交通开始向网状发展，各大商圈通过地下的交通相互联系；而2号线的东客站及茶店子站，还能够带来外地以及郊县的人流。

　　商圈影响力

　　时刻影响地铁“吸客能量”

　　2号线一期工程开通首日，春熙路站以11007人次成为当日客流量最大的车站，充分证明了该车站的“吸客能量”。据该站工作人员介绍，该站的客流明显随周边商业人群出行特点变化——上午9点至10点，是这里的各大商场开门营业的时间，此时，乘坐地铁上班的乘客形成第一个小高峰；而此时，一些准备赶早逛商场的市民，也成为这拨小高峰中的“浪花”。临近中午一直到午饭后，越来越多的人出门前往春熙路逛街，客流逐渐呈上升之势。而晚上10点过，随着商场营业时间的结束，逛街的人和下班的人纷纷回家，此时客流也明显较多。

　　“在2号线的带动下，春熙路商圈的影响力，向东可以扩展到红星路步行街、东大街、东客站、沙河新城片区；向西则可以与盐市口商圈进一步融合，甚至可以将商圈范围扩展到顺城大街、骡马市商圈，辐射半径可扩大至一品天下、茶店子。春熙路商圈的辐射半径或呈几何级扩大，快速的地铁交通能够帮助各个商圈，实现错位发展，互为助力，实现全城联动。客观地讲，商圈与地铁之间是互为拉动的。”成都地铁有关负责人昨天表示。

　　未来地铁

　　将增加与周边物业的连通

　　作为我市东西向交通“动脉”上的2号线，沿线串联很多商业区，其中包括北京华联双桥子店（牛市口站）、九眼桥灯具市场（牛王庙站）、总府路—春熙路—盐市口商圈（春熙路站、天府广场站）、欧尚羊西店（蜀汉路东站）、一品天下美食街（一品天下站）。但记者发现，目前地铁车站进出口直接与大厦或者商场相连的还很少。而在国外，地铁车站出入口直接与写字楼或者卖场相连的很多，这可以大大为乘客提供方便。

　　针对这一情况，喻宁跃表示，地铁与地下商业互联互通，必将促进城市经济发展；2号线的商业模式也将是成都地铁商业发展的趋势，今后新线建设也将注意与周边物业有更多的连通，方便市民生活。

　　图说2号线

　　方便！地铁站里便民设施多

　　对于广大乘客来讲，20个崭新的地铁站无疑是最扯眼球的风景，其中各种便民设施也为大家带来不少便利。

　　网友“JINXIU200”拍摄感言：今天我在乘坐地铁时，看到车厢里有不少供坐轮椅的乘客休息的区域，还设有专门的标志和扶手，显得很人性化。一些坐轮椅的乘客上车时，不少人也会主动上前帮忙，为他让开位置，这样的场景配得上我们文明城市的称号。

　　网友“BIGCAT”拍摄感言：现在地铁站里有不少多媒体触摸查询机，可以查询交通路线、旅游景点、折扣信息等内容，如果你选择了打印，这些信息还可以打印出来。现在每天用查询机查信息的人都很多，真希望我们身边能多一些这样的便民设施。

　　本版稿件由本报记者 袁弘 杨甦 蒲兰 采写 摄影 杨永赤 张鸣