原标题:民企助国企中标上亿“买标费”引冲突
近日,京福高铁安徽段一工地发生一起恶性群殴事件,看上去是两家公司人员之间的冲突纠纷,但背后涉及国企与民企等单位的“黑幕”交易。
今年9月初,一位自称在合肥至福州铁路(安徽段)打工的网友在论坛上发帖称,中铁六局工程结算时不想付钱,导致半年多时间他们都在讨薪,而在8月底,对方组织几百名暴徒,拿着棍棒、铁管对工地民工进行打、砸、抢,现场很是血腥。
据了解,群殴双方分别为中铁六局集团有限公司和福建省信通工程建设有限公司的相关人员。两家企业人员为何发生冲突?记者从宣城市铁路工作办公室了解到,为了帮助中铁六局获得全长约37公里的高铁工程,福建信通公司向有关部门支付了上亿元所谓的“中介费”。
民企帮助国企成功中标,其前提条件是,11座隧道工程由其施工。福建信通公司一位负责人回应称,“中介费”说白了就是买工程的费用,其他企业也有这种“潜规则”。
泾县铁路工作办公室相关负责人表示,中标后,建设初期双方合作还比较顺利。然而,随着有关部门对高铁工程的清理整顿,以及福建信通公司今年2月表示退出施工现场,“中介费”或曰“买标费”的问题浮出了水面,福建信通公司提出让中铁六局共同承担的这笔费用上亿元。昔日的合作者,结果反目成仇,最终导致群殴事件的发生。
那么,该工程是如何中标的?中铁六局合福铁路指挥部一位负责人说,2010年2、3月份,工程中标以前,福建信通公司找到中铁六局,提出若隧道工程由他们施工,他们有“关系”中这个标。2010年4月,在福建信通公司的“关系”帮助下,中铁六局顺利中标,于是“兑现”承诺:隧道工程交由福建信通公司施工。“这个标应该是通过不正当方式获取的,是违规中标。”
国企要靠民企才能中标,这一现象让人匪夷所思。由此引发的工程质量问题谁来“买单”?专家认为,要尽快完善相应的法律法规,对工程建设领域存在的腐败行为追根溯源,一查到底,斩断背后的利益链条。
据新华社